港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是（ ）。

港航工程大体积混凝土施工中的防裂措施包括（ ）。 大体积混凝土可能会出现温度裂缝，其产生原因是()。 中国大学MOOC: 大体积混凝土可能会出现温度裂缝，其产生原因是（）。 叙述防止混凝土构筑物产生裂缝的控制措施。 (单选题) 大体积混凝土易产生裂缝的原因是( )。 混凝土泵是通过管道依靠压力输送混凝土的施工设备，适用于水厂构筑物和桥梁大体积混凝土工程。 大体积混凝土构筑物拆模时，混凝土表面与中心、与外界温差不超过（） 为防止大体积混凝土结构产生裂缝，降低混凝土的温度应力，应该采用的方法有（） 在大体积混凝土结构中产生裂缝的主要原因是由于混凝土（　）不足。 在大体积混凝土结构中产生裂缝的主要原因是由于混凝土（）不足。 大体积混凝土开裂是由温度应力大于（）引起的。 为大体积混凝土由于温度应力作用产生裂缝，可采取的措施有 大体积混凝土构筑物拆模时，混凝土表面与中心、与室外的温差不超过（）。 《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009规定：大体积混凝土工程施工前，宜对施工阶段大体积混凝土浇筑体的温度、温度应力及收缩应力进行试算，并确定施工阶段大体积混凝土浇筑体的，及的控制指标，制定相应的温控技术措施 港航工程预应力混凝土结构用钢有（ ）。 港口与航道工程大体积混凝土的开裂，是因其不同部位之间的温度应力超过混凝土的(　　)。 港口与航道工程大体积混凝土的开裂，是因其不同部位之间的温度应力超过混凝土的(　　)。 大体积混凝土构筑物拆模时，混凝土表面与中心、与外界气温的温差不超过（） 大体积混凝土裂缝产生的原因。 城市桥梁工程大体积混凝土浇筑产生裂缝的原因包括（　　）。