（）是指列车机车在区间内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。

《铁路机车统计规则》规定：列车在区间内停车装卸后，继续向前方运行的停留时间计算做中间站停留时间 中间站停留时间是指机车在列车运行区段内中间站（线路所、信号所）的停留和调车时间。 列车机车中间站停留时间是如何规定的？ 机车（）速度是指列车机车在区间内平均每小时走行的公里。 机车在列车运行区段内中间站的时间叫中间站停留时间（） 《铁路机车统计规则》规定：机车在区间内坡停后往返走行及停留时间（包括退到后方站不另办理闭塞手续的站停时间）计算做中间站停留时间 货物列车，即货物列车在区段内运行（包括在各中间站停留时间在内），平均每小时走行的公里数（） 《铁路机车统计规则》规定：下列不计算作中间站停留时间的是：（ ） 机车技术速度是指列车机车在区间内平均每小时走行的公里（） 技术速度是指列车机车在区间内平均每小时走行的公里。 列车机车在区段内（包括中间站停留时间）平均每小时走行的公里是h内（寒冷地区,平均气温低于零下10°C时,为72h）达到出段状态（） 《铁路机车统计规则》规定：中间站停留时间：为机车在列车运行区段内（ ）、（ ）、（ ）的停留和调车时间 列车机车在区间内平均每小时走行的公里叫（） 纯运转时间是指机车在区间内运行所占用闭塞的时间，包括区间内各种原因的停留时间（停车装卸除外）。 中间站哪些作业车辆只计算作业次数，不计算停留时间？ 运转时间是指纯运转、中间站停留、本段和折返段所在站停留时间之和。 《铁路机车统计规则》规定：列车在区间内分部运行时，自全部车辆到达前方站时起至列车发出时止的停留时间计算做（ ） 中间站利用列车停车时间进行装卸，装卸完仍随原列车继续运行时，只计算作业次数，不计算停留时间（） （）是指旅客列车在运行区段的各区间内，每小时平均运行的公里数 旅客列车（）是指旅客列车在运行区段的各区间内，每小时平均运行的公里数。