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集控站转为车站控制时,车务应急值守人员和列车调度员核对的列车运行计划为转换后本站每一方向办理的前3列列车运行计划()
判断题
集控站转为车站控制时,车务应急值守人员和列车调度员核对的列车运行计划为转换后本站每一方向办理的前3列列车运行计划()
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多选题
转为非常站控时,车务应急值守人员和列车调度员须在《CTC控制模式转换登记簿》内登记,记明转换的原因;车务应急值守人员与列车调度员核对()
A.设备状况 B.站内停留车情况 C.列车运行计划及与本站(线路所)有关的调度命令 D.邻站(线路所)控制模式
答案
单选题
集控站转为车站控制时,车务应急值守人员和列车调度员核对的列车运行计划为转换后本站每一方向办理的列车运行计划()
A.第2列 B.第1列 C.第3列 D.第4列
答案
多选题
转为非常站控时,车务应急值守人员与列车调度员核对设备状况、等情况()
A.站内停留车情况 B.列车运行计划 C.邻站(线路所)控制模式 D.与本站(线路所)有关的调度命令
答案
判断题
调度所未设客服综控的区段,列车调度员通知车务应急值守人员(车站值班员),车务应急值守人员(车站值班员)按规定通知客运相关信息()
答案
单选题
转为非常站控时,车务应急值守人员和列车调度员须在内登记,记明转换的原因()
A.《行车设备检查登记簿》 B.《调度命令登记簿》 C.《CTC控制模式转换登记簿》 D.《行车设备施工登记簿》
答案
判断题
集控站转为车站控制时,车务应急值守人员和列车调度员核对的列车运行计划为转换后本站每一方向办理的前3列列车运行计划()
答案
判断题
因危及行车安全必须转换为非常站控时,车务应急值守人员(车站值班员)应立即报告列车调度员,并转为非常站控()
答案
单选题
因应急需要临时切换至应急调度台时,列车调度员通知有关车站车务应急值守人员(车站值班员)原因,说明设备情况,车务应急值守人员(车站值班员)确认后根据列车调度员指示直接转为车站操作方式,不再进行核对()
A.列车运行计划 B.站内停留车情况 C.邻站(线路所)控制模式 D.本站(线路所)有关的调度命令
答案
判断题
在分散自律控制模式下,车务应急值守人员接到或发现危及行车安全的情况时,应立即报告列车调度员,列车调度员及时按下非常站控按钮转为非常站控()
答案
判断题
集控站,司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作;集控站转为非常站控时,司机等相关人员应直接向车务应急值守人员报告有关行车工作()
答案
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集控站设车务应急值守人员,由车务具有车站值班员职名的人员或电务信号人员担任()
受令者为车站值班员的调度命令,不发给集控站车务应急值守人员;集控站转为车站控制由车站值班员指挥行车时应发给车站值班员,并须将前发有关调度命令一并发给车站值班员()
集控站始发列车(动车组列车、路用列车除外)出发前,车务应急值守人员须及时将、列检及货物列车列尾作业等情况报告列车调度员
集控站始发列车(动车组列车、路用列车除外)出发前,车务应急值守人员须及时将防溜撤除、列检及货物列车等情况报告列车调度员
集控站遇道岔故障等需现场准备进路时,车务应急值守人员应根据列车调度员指示,组织电务、工务人员现场操纵道岔、确认进路正确并按规定加锁()
转为非常站控时,车务应急值守人员应与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、、邻站(线路所)控制模式及与本站(线路所)有关的调度命令等情况()
集控站设车务应急值守人员,由车务指定人员担任()
调度集中分散自律控制模式下转入车站操作方式前,车务应急值守人员与列车调度员核对、、、及与等情况()
集控站设()应急值守人员,由车务具有车站值班职名的人员担任
分散自律控制模式下中心操作方式、车站调车操作方式的车站办理预告、报点时,车务应急值守人员(车站值班员)应根据列车调度员下达列车运行调整计划或通过车务终端认真确认列车运行车次,必要时应加强与列车调度员的联系()
发生危及行车安全的情况需要转为非常站控模式时,车务应急值守人员(车站值班员)应立即按下按钮转为非常站控,必要时可先拦停列车并及时报告列车调度员,再按规定与列车调度员核对清楚有关行车事项后,方准办理行车()
能通过控制台准备的进路由车务应急值守人员确认进路正确后,由电务应急值守人员向列车调度员报告()
旅服系统实行车站控制模式的车站,需变更动车组固定办客股道时,列车调度员应提前通知车站值班员(车务应急值守人员)后发布调度命令()
旅服系统实行车站控制模式的车站,需变更动车组固定办客股道时,列车调度员应提前通知车站值班员(车务应急值守人员)后重新
集控站在设备故障、施工维修、非正常行车等情况下,根据列车调度员指示,车务应急值守人员负责办理以下行车作业等()
转入车站操作方式前,车务应急值守人员与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站(线路所)控制模式及与本站(线路所)有关的调度命令等情况()
中心操作方式与间的转换,列车调度员根据车务应急值守人员(车站值班员)申请,了解原因后直接转换()
集控站设车务应急值守人员,由具有职名的人员担任()
分散自律控制模式下中心操作方式、车站调车操作方式的车站办 理预告、报点时 ,车务应急值守人员() 应根据列车调度员下达列车运行调整计划或通过车务终端认真确认列车运行车次,必要时应加强与列车调度员的联系
高速铁路非集控站由该区段列车调度员直接指挥;转为车站控制时,根据列车调度员指示,由车站值班员指挥()
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