按车体受力来分，车身可分为承载式、和非承载式三种（）

同样大小的汽车，非承载式车身和承载式车身的内部空间是（）。 承载式车身有刚性车架，非承载式车身一般采用笼式结构（） 非承载式车体显然不是中梁承载式车架（） 列车车体按承载方式分，可以分为底架承载、侧墙承载和整体承载三种方式（） 城轨交通车辆车体按承载方式分为（）、底架与侧壁共同承载和（）三种承载型式 非承载式车身的特点有？（） 非承载式车体的车架一般为中梁承载式车架（） 汽车车身有承载式车身和非承载式车身之分，中、高级轿车为了提高舒适度，一般采用（） 非承载式车身的优点不包括（） 以下哪个车型为非承载式车身？（） 简述非承载式车身结构的优点？ 非承载式车身（车身安装在车架上）由于底盘的刚度和强度远远优于承载式，故广泛应用与越野车上，以下哪种车型采用的是非承载式车身结构（） 半承载式车身也称底架承载式。 半承载式车身也称底架承载式（） 非承载式车身在受到侧面碰撞时，主要由（）来吸收能量 车身类型一般按什么分类，可分为哪几类？非承载式车身的车架一般可分为哪几类？ 非承载式车身没有独立的车架（大梁）。（） 非承载式车身多用于（）车、（）车、（）车 汽车车身接口主要分为非承载式和承载式，越野车一般采用的是什么？ 新普拉多和切诺基的车身结构都属于非承载式车身。