汽车车轮阻滞力不得大于轮荷的（）。

用滚筒反力式制动检验台检验时车轮阻滞力百分比为测得的该车轮阻滞力与该车轮所在轴（静态）轴荷之百分比。 若小汽车车轮不平德量大于（）克，则须进行车轮平衡作业 汽车制动性能台试检测项目中包含车轮阻滞力的检测。() 汽车制动性能台试检测项目：制动力、（）、车轮阻滞力、制动协调时间 汽车制动性能台试检测项目：制动力、（）、车轮阻滞力、制动协调时间 大车车轮多采用圈柱形轮螺车轮（） 若小汽车车轮不平衡量大于（）克，则须进行车轮平衡作业 电客车车轮轮径是（） 机车车轮直径（）mm（新轮） 汽车车轮制动鼓工作面的圆度误差不大于（）mm。 客车车轮踏面剥离长度1处时，运用限度不得大于（） 汽车车轮的组成是（）。 在车轮打滑时，能以转向角和汽车车速正确判断车身侧向力的大小。 汽车车轮是执行部分。 调整汽车车轮前束时，应将汽车放置在()。 简述汽车车轮定位的检测方法。 客车车轮踏面剥离长度一处时运用限度规定不得大于mm（） 客车车轮踏面剥离长度一处是运用限度规定不得大于mm（） 客车车轮踏面剥离长度二处时，运用限度每处长度不得大于（） 客车车轮直径之差运用限度规定：同一车辆不得大于mm（）