单选题

一艘杂货船的建造基本完成,停泊在船厂的舾装码头进行载重线标志的勘划。但是由于船体建造的误差,载重线标志的“夏季干舷”(summer freeboard)标志线比11.2米的结构吃水(Scantling draught)低了4毫米。请问在这种情况下,下列哪一种说法是正确的?()

A. 勘划的干舷依然有效,只不过船舶的吃水不能达到设计的结构吃水,造成载重量损失
B. “夏季干舷”无论如何都不允许低于结构吃水,必须重新计算和勘划干舷
C. 干舷计算肯定有错,“夏季干舷”应该等于实际型深减去结构吃水,这样才不会矛盾
D. 勘划载重线标志时,应该以结构吃水为基准向上量取干舷值

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单选题
一艘杂货船的建造基本完成,停泊在船厂的舾装码头进行载重线标志的勘划。但是由于船体建造的误差,载重线标志的“夏季干舷”(summer freeboard)标志线比11.2米的结构吃水(Scantling draught)低了4毫米。请问在这种情况下,下列哪一种说法是正确的?()
A.勘划的干舷依然有效,只不过船舶的吃水不能达到设计的结构吃水,造成载重量损失 B.“夏季干舷”无论如何都不允许低于结构吃水,必须重新计算和勘划干舷 C.干舷计算肯定有错,“夏季干舷”应该等于实际型深减去结构吃水,这样才不会矛盾 D.勘划载重线标志时,应该以结构吃水为基准向上量取干舷值
答案
判断题
上海沪东中华造船厂自主设计建造了中国第一艘散货船“大鹏昊”。
答案
多选题
杂货船配载的基本要求有()
A.充分利用船舶装载性能 B.确保船体强度不受损伤 C.保证船舶有适度的稳性 D.保证船舶快速航行
答案
单选题
国第一艘深海远洋综合科学考察船是哪个船厂建造的?()
A.渤海船舶重工船厂 B.沪东中华船厂 C.上海沪东船厂 D.大连船舶重工船厂
答案
判断题
某船厂连续用同一套图纸建造二艘同型货船,第一艘船建造完工后进行了倾斜试验,取得了该船的基本稳性数据。当第二艘姐妹船完工后船厂希望不再作倾斜试验。验船师认为既然是姐妹船,就同意该厂对第二艘船免于作倾斜试验
答案
判断题
某船厂连续用同一套图纸建造二艘同型货船,第一艘船建造完工后进行了倾斜试验,取得了该船的基本稳性数据。当第二艘姐妹船完工后船厂希望不再作倾斜试验。验船师认为既然是姐妹船,就同意该厂对第二艘船免于作倾斜试验()
答案
多选题
杂货船配载的基本要求有()等。
A.充分利用船舶装载性能 B.确保船体强度不受损失 C.保证船舶快速航行 D.保证船舶有适度的稳性 E.保证船舶超载
答案
主观题
一艘多用途货船的建造即将完成,船厂申请进行甲板线标志和载重线标志的勘划检验。载重线标志的勘划必须具备若干前提条件,请列出其中至少两项。
答案
主观题
一艘多用途货船的建造即将完成,船厂申请进行甲板线标志和载重线标志的勘划检验。载重线标志的勘划必须具备若干前提条件,请列出其中至少两项
答案
单选题
某船厂建造一艘5000载重吨的多用途货船,当锅炉及相应管路系统安装上船之后,在首次投入使用前,船厂应申请验船师参加下列哪一类试验?()
A.拉伸试验 B.老化试验 C.包括压力试验在内的相应试验 D.爆破试验
答案
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