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寒冷地区卸冻煤时,必须从车辆的顶部进入车内,不要从底开门观察车辆内的存煤,并应有防止卸煤工人滑倒的措施()
判断题
寒冷地区卸冻煤时,必须从车辆的顶部进入车内,不要从底开门观察车辆内的存煤,并应有防止卸煤工人滑倒的措施()
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寒冷地区卸冻煤时,必须从车辆的顶部进入车内,不要从底开门观察车辆内的存煤,并应有防止卸煤工人滑倒的措施()
答案
单选题
寒冷地区的发电厂,卸煤车内冻煤时应有防止卸煤工人()的措施。
A.掉车 B.摔伤 C.滑到
答案
主观题
寒冷地区的发电厂,卸煤车内()时应有防治卸煤工人()的措施。
答案
判断题
底开门车卸煤作业须两人以上进行,并不得从车下面的门进入车内,观察存煤是否卸净应从车厢的底部查看()
答案
主观题
在有架线的巷道从矿车内往外卸物料时,必须切断()。
答案
判断题
禁止在一个煤车内同时进行机械卸煤和人工卸煤。人工清扫车底的工作,应待卸煤机械离开车辆后始可进行。
答案
主观题
石料抗冻性冻融资数在寒冷地区为()
答案
判断题
气动底开车卸煤要比机械卸煤经济。
答案
单选题
石料抗冻性冻融次数在寒冷地区为()次
A.15 B.20 C.25
答案
判断题
在一个煤车内机械卸煤和人工卸煤不可同时进行()
答案
热门试题
石料抗冻性试验冻融次数在寒冷地区为次()
依据《电业安全工作规程》的规定,机械卸煤和人工卸煤可以在一个煤车内同时进行,必须做好安全措施。
依据《电业安全工作规程》的规定,机械卸煤和人工卸煤可以在一个煤车内同时进行,必须做好安全措施()
寒冷地区的混凝土应比温暖地区具有()的抗冻性。
在有架线的巷道内,从矿车内往外卸物料时,必须先切断电源。
依据华电《电力安全工作规程(热力和机械部分)》(2013年版),机械卸煤和人工卸煤在一个煤车内同时进行作业时,必须做好安全措施()
禁止在一个煤车内()机械卸煤和人工卸煤。人工清扫车底的工作,须待卸煤机械()后始可进行工作。
汽车螺旋卸煤机下方()应及时清理,防止运煤汽车进入卸车区域时与螺旋卸煤机发生碰撞。
在寒冷地区采用石砌体时,主体工程所用石料应符合抗冻试验要求()
在寒冷地区的混凝土发生冻融破坏时,如果表面有盐类作用,其破坏程度会()
卸煤沟或卸煤孔上的箅子卸煤时可以拿掉()
加气完成后,在软管卸压之前,不要将加气嘴从汽车接口处卸开,以免加气嘴反冲伤人。
加气完成后,在软管卸压之前,不要将加气嘴从汽车接口处卸开,以免加气嘴反冲伤人()
混凝土配合比设计中,严寒地区路面混凝土的抗冻等级不宜小于( ),寒冷地区不宜小于( )。
混凝土配合比设计中,严寒地区路混凝土的抗冻等级不宜小于(),寒冷地区不宜小于()。
混凝土配合比设计中,寒冷地区路面混凝土的抗冻等级不宜小于( )。
寒冷地区使用时,由()供暖,使车内温度保持在20℃以上
人工式卸煤汽车和自卸式卸煤汽车在同时卸煤时应保持的距离()
操作规程第25条规定,有架线的巷道,从矿车内往外卸物料,必须()。
卸煤沟、储煤场等处因装有()信号,是卸煤工人即时知道()到来。()在摘钩并离开前,卸煤工人不准靠近车辆。
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