悬架一般是由弹性元件、减振器、导向机构、（）组成

任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分（） 任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分。() 汽车悬架一般由（）、导向机构、减振器和横向稳定杆组成。 自卸车悬架的减振器和弹性元件是（）安装的。 悬架主要由弹性元件、减震器和导向机构组成，分别起到缓冲、减震和导向的作用（） 独立悬架中，一般不采用的弹性元件是()。 钢板弹簧一般是用作非独立悬架汽车的弹性元件。() 汽车悬架中减振器与弹性元件为什么要并联安装?对减振器有哪些要求? 汽车悬架一般由（）、导向装置和减振器三部分组成。 汽车悬架一般由（）、导向装置和减振器三部分组成 所有汽车的悬架组成都包含弹性元件。 汽车的悬架（或车身）与车轴（或车轮）之间的弹性连接的传力部件。一般由弹性元件、（）三部分组成 所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。 所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。 前悬架总成由橡胶弹性元件、防护套、减震器、前悬架轴承、减震弹簧等组成 悬架系统由弹性元件、导向装置和减震器等三部分组成，具有（）作用。 汽车悬挂装置通常由弹性元件、和减振器三部分组成（） 悬架的作用是将车架与车桥弹性地连接起来，悬架主要由弹性元件、减震器组成，但不包括导向装置。 弹性卸料装置一般由卸料板、弹性元件和三个零件组成（） 履带式工程机械的悬架由台车架和弹性元件组成，主要分为（）。