提高机车平均牵引重量的措施有哪些？

SS4改电力机车牵引电机的重量属于簧上重量（） 提高牵引负荷功率因数的措施有（） 承担机车车体重量，产生传递机车牵引力和制动力（） 机车平均牵引总重计算方法？ 临时使用运行图规定以外的机型牵引列车时按机车牵引重量比值计算。机车逆向牵引时，按牵引定数减吨%计算（） 提高平均电价的主要措施有（） 列车重量应根据机车牵引力、及其设备条件确定（） 机车平均牵引总重计算方法：机车平均牵引总重＝总重吨公里（不包括单机）÷本务、重联、补机走行公里之和 为实现划一重量标准，需要在限制区段采取哪些提高列车重量的措施？ 列车重量的提高，可以减少机车的需要台数（） 电机车撒砂装置撒砂，能提高机车的牵引力。 降低机车牵引点可以减小转向架的（），提高机车的（） 电机车撒砂装置撒砂，能提高机车的牵引力（） SS4改电力机车牵引装置有哪些部件组成？ 机车计算速度指的是机车牵引规定重量的车列通过限制坡道的最高运行速度（） 转向架承受机车（）重量，并能产生牵引力和制动力 降低机车牵引点高度可以减小转向架的（），提高机车的（） 平均牵引总重的计算公式为，平均牵引总重=本务机车走行千米/总重吨千米（） 提高机车牵引力的关键在运用中提高轮轨间粘着能力（） 牵引电机的磁场削弱是为了提高机车的速度。