机车重量是指机车所有动轴作用在钢轨上，使机车发挥牵引力的机车重量（）

机车轴重是指机械在静止状态时，（）压在钢轨上的重量 机车平均牵引重量是从机车牵引力利用程度来考核机车（）的质量指标 机车通过每一个轮对作用在钢轨上的重量叫做（） 机车牵引力特性是指机车牵引力与机车速度的关系。 机车的轴重是按照机车的整备重量来计算的（） 机车设备布置要求重量（），目的在于使机车轴重保持平衡，保证（）的充分发挥 （）承担机车重量、产生、传递机车牵引力和制动力 机车越大，每根轴所能发挥的粘着牵引力也越大（） 机车的牵引特性是指机车牵引力随的关系 机车牵引特性指机车运行速度与机车（）的关系。 SS4G电力机车无级调速能充分地利用机车粘着重量，发挥较大的牵引力，实现平滑调压后，减小了机车电流和牵引力的冲击，机车运行更加平稳。同时，省去了结构笨重的调压开关，减轻了机车设备的重量。 按机车动轴数电力机车可分为（）、（）、（）等电力机车。 机车交路是指机车担当运输任务的区段，又称机车牵引区段（） 承受车体自重和载重，并由机车牵引行驶在钢轨上的是（） SS4改电力机车牵引电机的重量属于簧上重量（） 发动机动轴上所承受的机车重量称为（） 承担机车车体重量，产生传递机车牵引力和制动力（） 弹簧悬挂装置的作用之一是：把机车的重量弹性地传到钢轨上去，并把这些重量均匀地分配到各轮对上，使机车轴重不发生显著变化（） 624（电力）一般动轴数较少的电力机车用作货运机车，动轴数较多的电力机车用作客运机车。A.对B.错（） 牵引区段延长，使机车周转时间加大，机车运用效率较低（）