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交流发电机调节器按其总体结构可分为电磁振动式调节器和__调节器两大类
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交流发电机调节器按其总体结构可分为电磁振动式调节器和__调节器两大类
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交流发电机调节器按其总体结构可分为电磁振动式调节器和__调节器两大类
答案
单选题
交流发电机调节器按其触点的多少可分为双触点式和单触点式调节器,均属于()调节器。
A.电磁振动式 B.电子电路 C.普通晶体管式 D.集成电路
答案
单选题
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和()。
A.双触点式调节器 B.单触点式调节器 C.电子调节器 D.晶体管式调节器
答案
判断题
若发电机的电磁振动式调节器的调节器盖丢失。可以继续使用一段时间()
答案
多选题
发电机电压调节器根据电压调节器的结构原理可分为()
A.机械电压调节器 B.电子电压调节器 C.集成电路调节器 D.电控调节器
答案
判断题
硅整流发电机调节器与直流发电机调节器相比,结构复杂。
答案
单选题
交流发电机电压调节器直接调节的是()
A.两级式的调励磁机励磁电流,三级式的调励磁机电枢电流 B.两极式的调励磁机电枢电流,三级式的调励磁机励磁电流 C.两极式与三级式都调励磁机励磁电流 D.两极式与三级式都调励磁机电枢电流
答案
单选题
电磁式电压调节器的( )会使发电机电压升高
A.磁化线圈断开 B.铁芯间隙过大 C.调节器接触不良 D.调节器内串联电阻烧毁
答案
多选题
汽车交流发电机根据调节器的安装位置可分为()
A.普通式 B.整体式 C.内搭铁型 D.外搭铁型
答案
多选题
发电机电压调节器根据电压调节器的搭铁方式可分为()
A.普通式 B.整体式 C.内搭铁型 D.外搭铁型
答案
热门试题
交流发电机电压调节器直接控制_
交流发电机电压调节器直接控制()
交流发电机调节器是用来保持交流发电机输出电流稳定
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有()和电子调节器。
交流发电机用电压调节器式通过调整( )来保证发电机输出电压的
诊断交流发电机和调节器是否有故障时,应在高速转速下短路调节器。
交流发电机必须要配用电压调节器
交流发电机必须要配用电压调节器()
发电机触点式调节器()触点烧结,可能造成调节器调整充电电流过高。
电磁振动式电压调节器按其触点的多少分为式()
整体式汽车交流发电机的调节器在交流发电机内部()
汽车发电机配用的调节器,除了传统触点式振动调节器基本被淘汰外,现在汽车发动机的电压调节主要采用()等。
调节器按其调节规律,可分为()调节器、()调节器、比例微分式调节器,比例积分微分式调节器。
汽车交流发电机电子调节器的调压方法?
发电机调节器分触点式和()等类型。
汽车用交流发电机所使用的调节器按照工作原理可分为( )。
叉车发电机调节器包含哪些?
发电机调节器的作用是()
硅整流发电机()装调节器。
现代汽车交流发电机多采用集成电路调节器。
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