高电压长距离输电线路，当线路空载时，末端电压升高，其原因是（　　）。

线路空载运行时，由于输电线路充电功率的作用，使线路末端电压高于始端电压， 其升高幅度与输电线路长度的关系和抑制电压升高的方法分别是（） 线路空载运行时，由于输电线路充电功率的作用，使线路末端电压高于始端电压，其升高幅度与输电线路长度的关系和抑制电压升高的方法分别为（　　）。 输电线路空载运行时，末端电压比首端电压（ ）。 输电线路空载运行时，末端电压比首段电压（） 线路空载运行时，由于输电线路充电功率的作用，使线路末端电压高于始端电压，其升高幅度与输电线路长度的关系和抑制电压升商的方法分别为（） 架空输电线空载时，末端电压比首端电压()。 超高压输电线空载运行时，线路末端电压与始端电压相比()。 高电压长距离输电线路常采用分裂导线，其目的是（） 高电压长距离输电线路常采用分裂导线，其目的为（　　）。 输电线路运行时，其始端电压与末端电压的大小关系是（） 输电线路运行时，其始端电压与末端电压的大小关系是（） 空载长线路末端电压比线路首端电压高（） 输电线路的末端电压有时会高于始端。 输电线路的末端电压有时会高于始端（） 对于输电线路，当P2R+Q2X<0时，首端电压与末端电压之间的关系是（） 对于输电线路，当P2R+Q2X<0时，首端电压与末端电压之间的关系是（） 对于输电线路，当P2R+Q2X＜0时，首端电压与末端电压之间的关系是（ ） 空载长线路末端电压升高引起的原因是（ ）。 对于高压输电线路在轻(空)载时产生的末端电压升高现象，常采用的解决方法是在线路末端加装（ ）。 对于高压输电线路在轻（空）载时产生的末端电压升高现象，常采用的解决方法是在线路末端加装（　　）。