开放出站（进路）信号时机：不迟于开车前min开放出站（进路）信号（）

车站值班员在动车组列车具备出站（进路）信号开放的条件后，于开车前左右开放出站（进路）信号（） 人工办理接发动车组列车时，不迟于列车出发前min开放出站信号机（） 始发列车和本站到开列车出站（）信号机应不迟于开车前（）开放 人工办理接发动车组以外的列车时，不迟于列车出发前min开放出站信号机（） 对已开放出站信号的发车进路，确需取消时，应先通知（） 怎样确定开放出站信号机的时机？ 自动站间闭塞发车站开放出站信号，接车站不能向开放出站信号 当通过点击进路始端、终端方式办理通过进路时。当列车已接近，出站信号关闭但进路未解锁时，可以通过“”的方式重新开放出站信号（） 办理停车后再开的列车，须在列车后，方准开放出站（进路）信号机（） 发车前，车站值班员必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机（） 车站值班员开放出站（进路）信号后，询问并得到防溜措施已撤除的报告，方可进行出站联控（） CASCO联锁设备须按压改方按钮才能开放出站信号的进路，未按改方按钮排列进路，需将原进路取消，等待秒后重新办理才能开放信号（） 发车前,必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放出站信号机,交付行车凭证后发车（） 办理停车后再开的列车，须在列车到达停妥后，方准开放出站（进路）信号机（） 办理停车后再开的列车，必须在列车（）后，方准开放出站（发车进路）信号机 当延续进路通向车站出口时，如需连续发车，办妥闭塞后只须按延续进路始端列车按钮，即可开放出站信号（） 车站需由同一股道向两端方向发车时，禁止两端同时开放出站（进路）信号，须在一个方向的列车越过出站（进路）信号机后，方可开放另一个方向的出站（进路）信号。《行细》第45条（） 发车前，车站值班员必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机，交付行车凭证（） 出站进路有坡道时出站信号的开放应检查（）空闲 发车前，必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机，交付行车凭证，在等完了后发车（）