车站断电时，AFC设备处理流程说法正确的是？A.当车站供电发生故障时，车站AFC-e考试网

单选题

车站断电时，AFC设备处理流程说法正确的是？

A.当车站供电发生故障时，车站AFC 设备由市电供电转为设备内UPS 电源供电。UPS 电源供电状态下对闸机供电可让闸机系统保持运行状态15-20分钟，对TVM 供电可让TVM 系统保持运行状态10-15 分钟。 B.闸机门无法恢复时，手动按照UPS--工控机”先后顺序关闭开关电源，然后按照““工控机--UPS”先后顺序开启开关电源。 C.TVM 断电后表现状态：当TVM 发生断电情况后，TVM 由市电供电转为UPS 电源供电，此时自动售票机状态保持部分服务状态10-20 分钟，可以售票、查询，但无法充值。 D.TVM 在突发断电情况下仍然可以进行单程票发售操作，不可开启钱箱、票箱，直至UPS 电量耗尽。

答案

单选题

车站断电时，AFC设备处理流程说法不正确的是?

A.当车站供电发生故障时，车站AFC 设备由市电供电转为设备内UPS 电源供电。UPS 电源供电状态下对闸机供电可让闸机系统保持运行状态10-15 分钟，对TVM 供电可让TVM 系统保持运行状态15-20 分钟。 B.闸机门无法恢复时，手动按照UPS--工控机”先后顺序关闭开关电源，然后按照““工控机--UPS”先后顺序开启开关电源。 C.UPS 电源电量耗尽后，闸机门自动开启，应先手动开启UPS 电源开关，再启动闸机工控机，闸机正常启动，恢复正常服务状态。 D.TVM 在突发断电情况下仍然可以进行单程票发售操作，不可开启钱箱、票箱，直至UPS 电量耗尽。

答案

多选题

车站AFC设备的故障处理范围包括__？（）

A.自动售票机 B.闸机 C.半自动售票机 D.车站计算机系统

答案

单选题

车站火灾时闸机处理流程说法不正确的是?

A.当车站发生火灾等紧急情况，需要紧急疏散人群，通过FAS 系统触发AFC 系统联动，AFC 系统接受到IBP 盘发出的紧急模式命令，设备立即进入紧急模式状态. B.当车站发生火灾等紧急情况，设备立即进入紧急模式状态.站内侧方向通行指示灯指示‘禁止通行’，站外侧方向通行指示灯指示‘允许通行’。 C.当火灾情况解除，站内情况恢复正常后，需手动解除AFC 设备紧急模式，再次按下IBP 盘上紧急按钮，退出紧急模式状态，使设备恢复正常模式。 D.TVM 接受到紧急模式命令时，TVM 会先处理完当前交易，随后进入暂停服务模式。

答案

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下列设备断电流程排序正确的事是。①供电设备断电②配电设备断电③受电设备断电（）

A.①③② B.①②③ C.③②① D.②①③

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主观题

单个车站所有AFC设备全部掉电情况下故障车站票务处理指引

答案

单选题

CC的控制对象包含中央AFC设备、车站AFC设备以及（）

A.设备模式 B.系统参数 C.E/S D.各级计算机设备的软件版本升级

答案

单选题

关于焦化流程，下面的说法不正确是（）。

A.原料渣油先进入加热炉的对流室，再进入辐射室 B.原料渣油入装置先送入原料罐再由原料泵抽出 C.原料渣油先进入分馏塔再进入加热炉辐射室 D.原料渣油先进入加热炉的辐射室，再进入对流室

答案

多选题

单个或部分车站两类AFC设备同时故障或能力不足的处理正确的有（）

A.车站BOM全部故障与出站闸机全部故障或能力不足时乘客在非付费区：对于本次无法正常进闸的乘客，引导乘客从边门进站，出站车站须进行进站信息补登操作，引导乘客从闸机出站 B.车站BOM全部故障与出站闸机全部故障或能力不足时乘客在付费区：引导乘客从边门出站，车站须告知乘客下次乘车时须到车站票务中心进行出站信息补登操作，扣除乘车费用后方可正常进站 C.除“车站BOM全部故障与出站闸机全部故障或能力不足”以外，其余两类设备同时故障或能力不足时，同时启用两种对应的单类设备全部故障时的应急处理程序

答案

单选题

车站AFC设备均设置在车站的（）。

A.出入口 B.站厅层 C.站台层 D.车站控制室

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车站断电时，AFC设备处理流程说法正确的是？

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