刚性接触网的接触线是张力是k（）

刚性架空接触网汇流排和接触线（） 架空式接触网主要分为（）、（）: 刚性接触网|柔性接触网|第三轨接触网|隧道接触网 刚性接触网通常有架空刚性接触网、第三轨式接触网两种。 接触网按照结构可分为柔性接触网和刚性接触网 接触网按照结构可分为柔性接触网和刚性接触网（） 接触网按照结构可分为柔性接触网和刚性接触网（） 刚性接触网架空地线张力最大为kN（） 六号线正线高架区段采用刚性接触网，隧道区段采用柔性接触网（） 牵引供电方式采用接触网供电，车场和出入段/场线、高架线采用刚性接触网，地下线采用柔性接触网（） 牵引供电方式采用接触网供电，车场和出入段/场线、高架线采用柔性接触网，地下线采用刚性接触网（） 正线接触网地下采用刚性悬挂，地面和高架采用柔性接触网，车场接触网采用柔性接触网（） 牵引供电方式采用接触网供电，车辆段和出入段线、停车场和出入场线采用柔性接触网，高架线采用柔性接触网，地下线采用刚性接触网（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，正线接触网的综合张力和正线接触线的张力，区段内列车运行速度v≤120km/h，接触网综合张力（kN）为，接触线张力（kN）为（） 刚性接触网与柔性接触网之间采用__实现转换 刚性接触网接触线在汇流排终端预留长度为（） 柔性架空接触网:由几部分组成，是将带张力的接触线悬挂在支持装置上的架空接触网（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，正线接触网的综合张力和正线接触线的张力，区段内列车运行速度160＜v≤200km/h，接触网综合张力（kN）为，接触线张力（kN）为（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，正线接触网的综合张力和正线接触线的张力，区段内列车运行速度120＜v≤160km/h，接触网综合张力（kN）为，接触线张力（kN）为（） 我国地铁接触网分为架空柔性接触网、架空刚性接触网和三种方式（） 架空式接触网根据所选用的导线类型，分为柔性接触网和刚性接触网（）