把惰性气体通入液货舱，使其含氧量降低至规定的标准以下的过程称为（）

空气中因惰性气体混入而导致含氧量下降时，可使瓦斯爆炸的界限扩大（） 惰性气体系统应满足能以船舶最大卸货排量的（）总容量，向液货舱输送惰性气体。 惰性气体主要危险是含氧量低，有毒性气体，包括氧化氮、二氧化硫和（）。 惰性气体系统的风机必须有台，其总容量应是货油泵总容量的倍；惰性气体系统向货油舱供应的惰性气体含氧量不能超过5%（容积），气体温度不能超过60度（） 惰性气体系统应能以船舶最大卸货速率____的速率(按体积计算)想液货舱输送惰性气体 对于采用或其它惰性气体对可燃气体进行置换后的密闭空间内作业前应进行含氧量检测（） 向舱室通入足够的新鲜空气，使其中易燃、有毒的或惰性气体的水平降低到所要求标准的操作是指（） 将惰性气体充填到油舱内的最终效果是能使得舱内惰化，即体积含氧量不超过： 根据《国内航行海船法定检验技术规则2011》，液货舱惰性气体系统应能保证船舶液货舱在港内停泊和海上航行的任何时候，保持任一液货舱内任一部分的大气含氧量（以体积计算）不超过（） 根据《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》的规定，进入曾充注惰性气体或长期封闭的舱室前，含氧量应（）。 输送火灾危险登记为甲乙类物料的管道采用气体扫线时，应使用含氧量不大于5%的惰性气体（） 窒息灭火法。就是采取措施，组织空气进入燃烧区，或用惰性气体降低空气中的含氧量，使燃烧物质因缺少氧气而熄灭（） 液货舱除气是指系指向舱内送入新鲜空气以排除有毒、可燃及惰性气体，并使舱内空气的体积含氧量增加到A.19.5％。B.20%C.20.5%D.21%（） 防止混合气体爆炸的一般原则包括:控制可燃气体浓度处于其爆炸极限范围以外，惰性气体取代氧化性气体，控制氧气浓度处于最大安全浓度以下。用氨气作为惰性气体时，使用前应进行气体成分分析，含氧量最高不得超过() 装载航行在中，如果向货舱冲入惰气，则应向（）充入惰性气体。 根据2011《海船法定建造检验技术规程》，建造检验中，惰性气体系统管路1.5倍设计压力试验要求在（）进行？效用试验试验稳定时，惰性气体总管内气体的含氧量应不大于（）？ 惰性气体其实是含氧浓度很低的气体，如（）。 采用惰性气体进行爆炸控制时，惰性气体的需用量取决于允许的最高含氧量。假若氧的最高含量为12%，设备内原有空气容积为100L时，必须向空气容积为100L的设备输入（）L的惰性气体，然后才能进行操作。（注：惰性气体不含有氧和其他可燃物） 经检验表明大约用液货舱体积3倍的惰性气体充入货舱可使该舱舱气降至（）以下。 船舶在港内或海上航行时，液货舱内气体含氧量必须控制在（）以下。