曲线半径为1000m,列车平均速度为70km/h,则外轨应设置的超高（）

A-D-H-001222某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66km/h，则该曲线应设超高是（）mm（） 在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66km/h，则该曲线应设超高是（）《修规》第3.1.1条 某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66km/h，该曲线应设超高是（）mm Ⅰ级铁路最小曲线半径规定为1000m答（） A-D-B-001222某曲线半径1000m，曲线全长780m，缓和曲线长140m，则该曲线的缩短量为（）mm（） 所有列车均停车的车站，其曲线半径不得小于。（A）800m（B）900m（C）1000m（D）1100m（） A-D-B-001222某曲线半径1000m，曲线全长780m，缓和曲线长140m，则该曲线圆曲线部分的缩短量为（）mm（） A-D-B-001232某曲线半径1000m，曲线全长780m，缓和曲线长140m，则该曲线一端缓和曲线的缩短量为__ 客运专线P60-18号道岔，导曲线半径为1000m（） 对于小半径曲线外侧柱（R≤1000m），一般采用（）定位方式 曲线半径R小于1000m区段上位于曲线外侧的中间支柱装配一般采用__ 曲线半径为1000m,线路允许速度200km/h≥vmax>120km/h,圆曲线正矢连续差允许偏差作业验收为mm（） 曲线半径为1000m，线路允许速度200km/h≥vmax＞120km/h，圆曲线正矢连续差允许偏差作业验收为（）mm 列车的均衡速度就是列车的平均速度（） 一物体沿直线运动，前100m的平均速度为1m/s，后100m的平均速度为4m/s，则该物体在200m内的平均速度为        m/s。  A-D-B-001222某曲线半径1000m，曲线全长780m，缓和曲线长140m，则该曲线缓和曲线里股距直缓点100m地点的缩短量为（）mm（） 作变速直线运动的物体，若前一半时间的平均速度为4m／s，后—半时间的平均速度是8m／s，则全程的平均速度是（） ( ) 我国Ⅰ级铁路路段设计行车速度为120km/h时，一般地段的最小曲线半径为1000m。 在半径≤1000m曲线上下股均应铺设热处理钢轨，不应铺设热轧钢轨（包括1080MPa等级的热轧钢轨）和热轧再用轨。不建议曲线内外轨调换使用（） 已知甲线路曲线半径为1000m,超高度为50mm,乙线路曲线半径为1000m,超高度为40mm,两线的直线间距为4000mm,在曲线地段甲、乙两线的线间距为mm（）