机车乘务制度的选择应符合工作时间标准和运输需要，干线机车实行（）

一次乘务作业工作时间标准为出勤到退勤全部工作时间（） 机车乘务员出勤或机车出段后，等待工作时间不应计入乘务员劳动时间（） 安规规定：机车乘务员出勤或机车出段后，等待工作时间（ ）乘务员劳动时间。 机车乘务员随货物列车或无卧铺客运列车便乘时间计算为工作时间，但不计算为一次乘务作业工作时间；乘卧铺的便乘时间计算工作时间（） 机车乘务员随货物列车或无卧铺客运列车便乘时间计算为工作时间，但不计算为一次乘务作业工作时间（） 根据《机车乘务员一次乘务作业程序标准》铁路行车组织中，担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过(　　)小时的乘务员，必须实行班前待乘休息制度。 机车乘务员的便乘时间，应计入连续工作时间内（） 安规规定：机车乘务员出勤或机车出段后，等待工作时间不计入乘务员劳动时间。 乘务员每次出乘的连续工作时间不包括机车整备作业和等待列车的时间（） 出租机车因运输需要，临时参加铁路运营工作时，其实际工作时间按统计（） 机车乘务员的一次连续工作时间标准，普通机班客运列车不得超过（）小时 机车乘务员一次连续工作时间标准（），客运列车不得超过（）h，货运列车不得超过（）h 《铁路机车调度规则》规定：编制日（班）计划机车周转图要严格掌握机车乘务员一次乘务作业工作时间， 机车乘务员一次连续工作时间不包括出、退勤时间在内（） 针对工作时间和休息休假,《劳动法》规定,工作时间上,国家实行劳动者每日工作时间不超过八小时、平均每周工作时间不超过的工时制度,并应依据工时制度合理确定其劳动定额和计件报酬标准（） 针对工作时间休息休假，《劳动法》规定，工作时间上国家实行劳动者每日工作时间不超过八小时，平均每周工作时间不超过（）的工时制度，并应依据工时制度合理确定劳动定额和计件报酬标准。 公司实行每周工作5天（周一至周五），每日工作8小时的工作时间制度。标准工作时间和弹性工作时间分别是（） 关于工作时间和休息休假制度的概念中标准工作制是（）。 关于工作时间和休息休假制度的概念中标准工作制是（） 机车乘务员随货物列车或无卧铺客运列车便乘时间不计算为工作时间（）