列控中心与RBC通过信号安全数据网直接传输信息（）

RBC接入信号安全数据网，物理接口为（） 承载CTCS-3列控业务的信号安全数据网由通信光缆承载，站与站之间、站与中心之间的网络利用了通信（）或数字传输电路 客运专线信号安全数据网用于传输CTCS-2级和CTCS-3级列控系统、CTC系统和（）系统的数据 客运专线信号安全数据网用于传输CTCS-2级和CTCS-3级列控系统、（）系统和联锁系统的数据 列控系统中的信号系统安全数据网承载那些通信业务 承载CTCS-3列控业务的信号安全数据网由通信光缆承载，站与站之间、站与中心之间的网络利用了或（） 客运专线信号安全数据网用于传输CTCS-2级和CTCS-3级列控系统，CTC系统和联锁系统的数据。 客运专线信号安全数据网用于传输CTCS-2级和CTCS-3级列控系统，CTC系统和联锁系统的数据（） 客运专线信号安全数据网用于传输（）的数据 客运专线信号系统安全数据网采用（）方式构成环网，单一列控中心设备全部故障不影响网络通信 信号安全数据网应采用专用光纤、不同物理径路冗余配置，确保列控中心（TCC）、计算机联锁（CBI）、临时限速服务器（TSRS）和通信控制服务器（CCS）等信号系统安全信息可靠传输（） RBC应具备与列控车载设备的双向信息传输功能（） 信号安全数据网应采用专用光纤、不同物理径路冗余配置，确保等信号系统安全信息可靠传输（） TCC间应通过 通信，实现TCC安全数据网的实时传输（） LKD2-T2型列控中心机柜主要有监测维护终端、信号安全数据网通信单元和组成（） TCC设备间通过安全数据网传递站间安全信息（） 列控中心应配置辅助维护单元，由辅助维护单元通过一路100Base-T以太网接口连接设备，向其传输列控中心的状态信息和报警信息（） 承载CTCS-3的信号安全数据网由通信（）承载，站与站之间、站与中心之间的网络利用了通信光纤或数字传输电路 列控中心向车站联锁传输信息（） TCC通过信号系统安全数据网向临时限速服务器传输临时限速状态、轨道区段状态、区间反方向信息和初始化状态（）