如线路的电压损失值超过了允许值，则应适当减小导线的截面（）

6～10kV配电线路允许的电压损失值为（） 导线实际通过的电流超过了值，称为导线过负荷（） 点火提前角的调整措施可以使用抗爆剂或较高辛烷值的燃料时，则应适当减小点火提前角。 导线的实际通过电流超过了（）值，称为导线过负荷。 当风力机出现故障时，如超过了设计的允许值，应当及时切出。（） 导线界面是根据导线的连续允许电流、线路允许电压损失、导线的机械强度选择。 在选择导线时应满足线路末端允许电压降不应大于额定值的（）％。 当发动机转速一定时，若负荷加大，点火提前角应适当减小；反之，点火提前角则应适当增大（） 线路过负荷指流过线路的值超过线路本身允许值（） 某线路的导线最大使用张力允许值为35000N，则该导线年平均运行张力允许值应为： 滑接线的线路较长，电压降超过允许值时，滑接线上采用加装（）。 某仪表如经过校准，示值误差超过其允许最大误差，但满足使用要求，则应发放标识（） 重调机液压系统表显示，当超过额定值（）MPa时应适当调整压力值，油泵运行中，工作油压不得超过（）MPa。 重调机液压系统表显示，当超过额定值（）MPa时应适当调整压力值，油泵运行中，工作油压不得超过（）MPa 某线路导线年平均运行张力允许值为28600N，导线在弧垂最低点的最大设计张力允许值为（） 选择导线截面时，低压动力线路先按允许电压损失条件来选择。 选择导线截面时，低压动力线路先按允许电压损失条件来选择（） 对电信明线线路由于磁感应引起的磁感应电压允许值，当强电线路为髙可靠输电线时，通信导线上的纵电动势允许值为（）。 对于35kV及以上电压等级的线路，当允许电压损失这一项达不到要求时，应增大导线或电缆的截面增大截面=减小电阻，不能达到电压损失（） 在敷设电气线路时，导线的截面主要根据导线的连续允许电流、线路允许电压损失、(　)三个条件进行选择。