停北机坪使用05R离港的航班移交流程正确的是（）

05R/23L跑道的升降带长宽m（） 05R跑道跑道中部巡视车辆的进入路线为（） 05R跑道（非全跑道）可用加速停止距离为米（） 昼间05R跑道跑道末端巡视车辆的进入路线为（） 昼间05R跑道跑道中部巡视车辆的撤离路线为（） 地面席位根据实际情况，合理向机坪管制室移交已经发布放行许可的航班，与机坪管制室协调移交时机，避免（） 停在409机位的航空器滑至05R起飞，下列滑行路线正确的是（） 咸阳机场II类运行时，05R的落地标准为（） 浦东机场发生大面积航班延误处置流程机坪科（）4.2 通常情况下，南区机坪、货机坪的所有进、离港航空器均不实施引导车引导，但在能见度米或者管制运行需要、机组要求时，南区机坪、货机坪的进、离港航空器需实施引导车引导（） 当机场停机位占用率达到（）时，应保持进离场航班流量比为（），尽快疏散本场航班，缓解机坪压力 当机场停机位占用率达到（）时，应保持进离场航班流量比为1:2，尽快疏散本场航班，缓解机坪压力 05R落地的航空器，D3脱离跑道，停机位702时，标准滑行路线应为（） 离港系统至少应支持（　　）个共享代码航班。 离港系统至少应支持（　　）个共享代码航班。 离港系统至少应支持（）个共享代码航班 机坪内员工休息室供所有机坪作业人员在航班保障间隙等待使用，室外不得吸烟、吃饭，以免影响机坪运行安全，室内除外。 机坪内员工休息室供所有机坪作业人员在航班保障间隙等待使用，室外不得吸烟、吃饭，以免影响机坪运行安全，室内除外（） 西安咸阳机场低能见程序执行标准:05R或23R跑道视程（RVR）测报值小于米，但不小于200米（） 关于101停机位移交流程正确的是（）