高铁一级贯通、综合贯通线路不宜投入功能（）

大西高铁设有10kV一级负荷贯通线、10kV综合负荷贯通线（） 相邻配电所的一级贯通和综合贯通线路并列运行 一级贯通、综合贯通线路跳闸后必须秒后方可再次送电（） 高速铁路电力设备正常运行时一级贯通和综合贯通线路“”备自投、重合闸功能（） 当一级贯通、综合贯通线路跳闸后，路局供电调度应首先判断跳闸原因，如为主供所一级贯通、综合贯通失压跳闸，路局供电调度应灵活掌握，首选同一区段的一级贯通、综合贯通由两端配电所分别供电，条件不具备时选择由有的配电所分别供电（） 一级贯通、综合贯通应经供出，以保证电压质量 高速铁路采用一级贯通、综合贯通“”贯通线路供电，这样不仅可以保证供电可靠性和““，而且相对经济（） 高速铁路正常运行时,相邻配电所的一级贯通和综合贯通线路禁止并列运行（） 高速铁路设置两回10kV电力贯通线，一条称为一级负荷贯通线路，另一条称为综合贯通线（） 高速铁路采用一级贯通、综合贯通两回贯通线路供电，这样不仅可以保证供电强度和电能质量，而且相对经济（） 高铁区间10kV电力贯通线路上设置“”，补偿贯通线路电容电流（） 高铁区间10kV电力贯通线路上设置箱式“”，补偿贯通线路电容电流（） 高速铁路电力设备正常运行时相邻配电所的一级贯通和综合贯通线路禁止并列运行（） 高速铁路电力设备正常运行时应相邻配电所的一级贯通和综合贯通线路“”并列运行（） 当配电所两路电源同时停电时，一级贯通、综合贯通线路分别由相邻配电所供电，并自供自备（） 箱式变电站电源由一级负荷贯通线主供，综合电力贯通线备供（） 高铁区间10kV电力贯通线路上设置箱式电抗器，补偿贯通线路电容电流（） 电力贯通线路及其设备名称及编号：以红色字表示一级贯通线路及接于其上的设备，黑色字表示综合贯通线路及接于其上的设备。室外电杆编号使用喷涂（） 改变一级贯通、综合贯通供电方式，应提出设计文件或变更理由，经批准后实行（） 根据铁路用电负荷性质和特点，每隔km设置铁路变配电所一座，向沿线一级负荷贯通线路和综合负荷贯通线路供电，相邻两所对贯通线路形成互供条件，需要时还可跨所供电（）