超高附加纵坡度（即超高渐变率），是指超高后的（）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。

曲线超高顺坡，复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡（） 汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（） 高速铁路欠超高和超高顺坡率不得同时采用困难条件下的限值。欠超高或超高顺坡率需采用困难条件时，应优先采用欠超高困难条件（） 欠超高或超高顺坡率需采用困难条件时，应优先采用过超高困难条件（） 若选用的超高横坡度小于路拱坡度，则应设置等于路拱的超高。 超高横坡度值有()。 禁止不按设计、规程作业。严禁擅自开采保安矿柱；严禁堆垛超高、边坡、台阶超高、采场高宽超设计（） 设置超高加宽路段路基设计高程指设置超高加宽前路边缘的高度。（） 设置超高加宽路段路基设计高程指设置超高加宽前路边缘的高度（） 附带曲线可以设置超高，但超高度不得大于（），顺坡坡度不得大于（） 复曲线每个圆曲线的长度不得短于__，其超高应在__，从较大超高向较小超高均匀顺坡 欠超高和超高顺坡率同时采用困难条件下的限值（） 曲线超高顺坡：无缓和曲线时，在直线上的超高顺坡值不得大于__。答 超高顺坡率不宜大于（） 欠超高和超高顺坡率可以同时采用困难条件下的限值（） 欠超高和超高顺坡率不得同时采用困难条件下的限值（） 欠超高和超高顺坡率不得同时采用困难条件下的极值（） 复曲线的两超高不相等时，应在正矢递减范围内，从较小超高向较大超高均匀顺坡（） 如何限制超高横坡度的值？ 超高横坡度 应按()等情况确定。