高速铁路欠超高和超高顺坡率不得同时采用困难条件下的限值。欠超高或超高顺坡率需采用困难条件时，应优先采用欠超高困难条件（）

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路曲线超高顺坡率一般条件下不应大于（） 高速铁路有砟线路曲线未被平衡超高欠超高困难条件下不大于（）mm 曲线超高顺坡率困难条件下不得大于1/（9Vmax）（） 曲线超高顺坡率一般条件下不应大于，困难条件下不得大于（） 我国高速铁路缓和曲线超高顺坡形式为（） 曲线超高顺坡率一般条件下不应大于Vmax,困难条件下不得大于Vmax（） 高速铁路轨道曲线欠超高一般不应大于，困难条件下不大于 高速铁路有砟线路曲线超高值在困难条件下，仅运行客车的线路，不得超过mm（） 高速铁路有砟轨道未被平衡超高的一般要求：欠超高一般不应大于，困难条件下不大于（） 《普速铁路线路修理规则》第3.1.4条同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度采用困难条件限值有何规定 高速铁路有砟轨道超高最大值一般不得超过，在困难条件下仅运行客车的线路不得超过（） 无砟轨道曲线超高顺坡率一般条件下不应大于1/，困难条件下不得大于1/（9vmax）（） 同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度（）3个技术参数，一般不应采用（）个及以上的困难条件限值 特殊条件下的超高顺坡，可根据具体情况规定，但不得大于（） 同向曲线两超高顺坡终点间的直线长度应不短于__m，不足__m时，可在直线设置不短于__m的相等超高段；在困难条件下，可在直线部分从较大超高向较小超高均匀顺坡 高速铁路无砟轨道曲线未被平衡欠超高一般应不大于mm，困难条件下不大于60mm 高速铁路超高最大值不得超过··········mm 曲线超高顺坡率一般条件下不应大于1/（9Vmax）（） 曲线超高顺坡率一般条件下不应大于1/（8Vmax）（） 同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度（含曲线与道岔夹直线）个技术参数，一般不应采用个及以上的困难条件限值