同一根中梁相邻两补强板内端部距离须不小于mm（）

两根中梁（牵引梁除外）的相对补强板两端部均须错开以上（） 两根中梁的相对补强板两端部均须错开（）及以上。 同一根单线或整根导线中任何两个接头间的距离不小于15米（） 同一根单线或整根导线中任何两个接头间的距离不小于15米。( ) 闸瓦剩余厚度不小于mm。同一制动梁两端闸瓦厚度差不得超过:mm（） 中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于mm时，补角形补强板（） 车顶、端部拉网板厚度不小于mm（） 各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度，宽度与原盖板相同，补强板长度须盖过裂纹每侧300mm及以上。腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘mm以上（） 各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度，宽度与原盖板相同，补强板长度须盖过裂纹每侧mm及以上（） 闸瓦托各部磨耗4mm。闸瓦最薄部分不小于10mm（鱼焉线、精霍线运行车辆闸瓦剩余厚度不小于20mm），同一制动梁两端闸瓦之差20mm。制动梁及端轴磨耗3mm。闸瓦插销磨耗5mm、插销距轨面距离不小于25mm、各垂下品与轨面距离不小于50mm（） 各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度，与原盖板相同，补强板长度须盖过裂纹每侧300mm及以上（） 车体钢结构、各部钢板时焊修、挖补、补强或截换；补强板须盖过腐蚀处边缘20mm以上，其厚度不小于原板厚度（） 枕梁或跨过中梁的横梁下盖板横裂纹超过规定限度须焊装元宝形补强板时，补强板长度盖过中梁两侧mm及以上（） 平网上两根相邻筋绳的距离不小于（）。所有节点必须固定。 加工扩孔试样时，试样上的冲制圆孔中心与试样边缘的距离不小于mm，两相邻圆孔之间的距离不小于mm（） 两根管子对接时焊缝之间的距离不小于150mm，且不小于管子的外径（） 补强圈的焊脚高度，当补强圈的厚度不小于8mm时，其焊脚等于补强圈厚度的70%，且不小于8mm（） 补强圈的焊脚高度，当补强圈的厚度不小于8mm时，其焊脚等于补强圈厚度的70%，且不小于8mm（） 各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度，宽度与原盖板相同，补强板长度须盖过裂纹每侧及以上（） 临修时，上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽的（），铆结构者横裂纹未延及铆钉孔，腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不小于50mm，补平形补强板