时速200～250km/h线路，轨道检查车轨道动态检查，各项偏差等级划分四级：Ⅰ级为保养标准，Ⅱ级为【舒适度】标准，Ⅲ级为临时补修标准，Ⅳ级为限速标准（）

正线线路设备检查周期：轨道检查车每季检查的正线，线路轨道结构及几何状态每季检查不少于1次（） 正线线路设备检查周期：轨道检查车每季检查的正线，线路轨道结构及几何状态每月检查不少于1次（） 轨道检查车每月检查的正线：无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每检查不少于1次（） 轨道检查车每月检查的正线：无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每季检查不少于1次（） 轨道检查车每季度检查的正线：线路轨道结构及几何状态每月检查不少于2次（） 轨道检查车每季检查的正线：线路轨道结构及几何状态每季度检查不少于1次（） 正线线路检查的规定，轨道检查车每季检查的正线：线路轨道结构及几何状态每月检查不少于1次。《修规》第8.2.1条（） 轨道检查车每月检查的正线：无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每季检查不少于（轨道结构未检查的月份，当月设备巡检不少于1次）（） 轨道检查车每月检查的正线：无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每季检查不少于次（轨道结构未检查的月份，当月设备巡检不少于1次）（） 正线线路设备检查周期：轨道检查车每月检查的正线，无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每月检查不少于1次（轨道结构未检查的月份，当月设备巡检不少于1次）；其他线路和道岔，每季应检查1次（） 正线线路设备检查周期：轨道检查车每月检查的正线，无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每月检查不少于1次（轨道结构未检查的月份，当月设备巡检不少于1次）；其他线路和道岔，每季应检查1次（） 轨道检测车的检查，是轨道线路动态质量检查的主要手段，添乘仪检查作为除轨检车检查外的一个补充动态检查（） 轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目包括（） 轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目为（） 轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目有哪些 时速200～250km/h线路，轨道检查车轨道动态检查，各项偏差等级划分四级：Ⅰ级为保养标准，Ⅱ级为【舒适度】标准，Ⅲ级为临时补修标准，Ⅳ级为限速标准（） 无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态检查不少于1次（） 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过【轨道检查车】进行检测（） 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过轨道检查车进行检测（） 正线线路设备检查周期：木枕线路轨道结构及几何状态每月检查不少于2次，轨道结构薄弱地段、重点地段应增加检查次数（）