货物转向架上架题与跨装货物和车辆因固定在一起（）

是指具有一定形式的包装货物,同包装货物一起运输的散装货物、裸装货物和货物（） 专用型货物转向架是为某种超长货物专门制备的转向架（） 使用转向架时，对货物及货物转向架的加固不得影响车辆通过曲线，并将提钩杆用镀锌铁线捆紧（） 货物转向架分为（）。 装运预应力梁，货物转向架上架体与桥梁底部之间的防滑垫木上应加铺一层（） 使用垫木、货物转向架或货物支（座）架时，标画（） 跨装货物与加装货物端部间距不小于（） 加装货物与跨装货物端部间距不小于mm（） 超限、超长货物装车后，车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零（） 超限、超长货物装车后，车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零 超限货物装车后，应检查车辆技术状态及车辆转向架左右，是否符合规定（） 货物转向架的高度应根据计算确定（） 各站凭统一编号的货物转向架办理交接检查，无或锈蚀变形的转向架不准使用（） 装车后货物总重心纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的二分之一，且两转向架承受重量之差不得大于t（） 转向架以（）为基础组装在一起，使转向架成为一个整体部件 关于使用货物转向架装车说法正确的是（） 三车一组跨装货物，使用货物转向架的活心盘孔在上架体时，中间加挂游车，活心盘中心销置于活心盘孔内的位置，距中间游车一端（内侧），距另一端（外侧）（） 装车后货物总重心的投影必须纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货物重量的二分之一（） 每辆车的转向架按其位置分为一位端转向架和二位端转向架。一位端转向架位于地铁车辆一位端，二位端转向架位于地铁车辆二位端。（ ） 预应力梁加固时货物转向架上架体与桥梁底部之间，不需加防滑垫木（应知应会-加规-第60条）（）