装载货物时，高出栏板的最上一层包装件，堆码应从车厢两面向内错位骑缝，超出车厢前挡板的部分不得大于包装件高度的（）。

危险货物装车堆码超出车厢前挡板的部分不得大于包装件本身高度的1/3。 装运高出栏板的货物，装车后，必须用绳索捆扎牢固，易滑动的包装件，需用两块毡布覆盖货物时，前毡布应压在后毡布上，且中间接缝处须有大于（）的重叠覆盖。 双面使用型托盘虽然上下两面都有铺板，其中一面铺板较为稠密，另一面铺板比较稀少，仅能用一面堆码与载货（） 柱头部分高出栏板，雕刻成（）和（） 装载货物时，分层装载需要层间防滑时，必须使用（） 仰伏相间式，对上下两面有大小差别或凹凸的货物，将货物仰放一层，再反一面伏放一层，仰伏相间相扣。 仰伏相间式，对上下两面有大小差别或凹凸的货物，将货物仰放一层，再反一面伏放一层，仰伏相间相扣。 装载货物时，有包装的在上面，无包装的在下面（） 装载货物时，有包装的在上面，无包装的在下面。 行李车货物堆码时，超重、超大货物应根据货物的、体积及安排特定货位堆码，确保均衡装载（） 是将底层货件整齐排列后，从垛底向上每层两面减数压缝堆码。（库场使用004）（） 常见堆码方式中（）是逐件、逐层向上重叠堆码，一件压一件的堆码方式。 装载货物时，对超出货车端侧墙（）高度的成件包装货物，应用（）或绳索串联一起捆绑牢固 车辆装载货物的长度.宽度允许适当超出车厢。 同一层相邻的两个包装体都互为90度角，两层间码放又相差180度角的是堆码方式 装载货物时，对超出货车端侧墙高度的成件包装货物，也可用挡板、支柱、（）等加固。《加规》 装运氧气瓶应横向放置平稳，气瓶头部朝向方，最上一层超过栏板高度时应捆扎牢固。 装载成件包装货物时，应排列（） 装运氧气瓶应横向放置平稳，气瓶头部朝向一方，最上一层超过栏板高度时应捆扎牢固。 装运氧气瓶应横向放置平稳，气瓶头部朝向一方，最上一层超过栏板高度时应捆扎牢固（）