按弯矩调幅法进行连续梁、板截面的承载能力极限状态计算时，应遵循下述规定()。

下述（）不适合按承载能力极限状态设计计算。（） 当连续梁、板各跨跨度不等，如相邻计算跨度相差（），可作为等跨计算。这时，当计算各跨跨中截面弯矩时，应按（）计算；当计算支座截面弯矩时，则应（）计算 两端固定的均布荷载作用钢筋混凝土梁，其支座负弯矩与正弯矩的极限承载力绝对值相等。若按塑性内力重分布计算，支座弯矩调幅系数为（） 两端固定的均布荷载作用钢筋混凝土梁，其支座负弯矩与正弯矩的极限承载力绝对值相等。若按塑性内力重分布计算，支座弯矩调幅系数为（　　）。 在进行梁端弯矩调幅时，可先进行竖向荷载和水平荷载的梁端弯矩组合后再进行调幅。 梁的设计必须同时满足承载能力极限状态和正常使用极限状态。（ ） 承载能力极限状态计算时，采用（） 按承载能力极限状态设计计算时，可以采用下述（）荷载效应组合。（） 钢筋混凝土连续梁考虑塑性内力重分布后，梁截面承载能力的计算值有所提高（） （　　）梁是受弯构件正截面承载力极限状态验算的依据。 墙梁在竖向荷载作用下，其托梁的跨中段和连续梁的托梁中支座截面分别按何种钢筋混凝土构件进行正截面承载力计算？（） (判断题) 在进行梁端弯矩调幅时，可先进行竖向荷载和水平荷载的梁端弯矩组合后再进行调幅。（）(本题2.0分) 梁截面设计时所采用的跨中正弯矩不应小于按简支梁计算的跨中弯矩的()。 在T形截面梁的正截面承载力计算中，当弯矩组合设计值大于翼缘部分混凝土所能承担的弯矩时，则截面属于 承载能力极限状态和正常使用极限状态，都应采用荷载设计值进行计算，因为这样偏安全 桥梁承载能力评定就是进行承载能力极限状态检算（） T形截面连续梁,跨中按____截面,而支座按____截面计算 当多跨连续梁板某跨按跨中弯矩最大布置活载时．支座截面最大剪力可能发生在（） 钢筋混凝土结构按承载能力极限状态计算是以()为基础的。 钢筋混凝土梁正截面各阶段受力分析中，第（）阶段是计算承载力极限状态的依据。