汽油机的气缸压力，要求不低于原厂规定的（）。

我国北方温度不低于-15%的地区，汽油机润滑油的粘度等级应选择全年通用（)。 柴油机和汽油机在构造上的主要区别是柴油机气缸顶部有         ，汽油机气缸顶部有         ，在吸气冲程中的不同是汽油机吸入气缸里的是                  ，柴油机吸入气缸里的是                ． 气缸压力检测结果，各缸压力差，汽油机应不超过最低压力的8%。（） 气缸压力检测结果，各缸压力差，汽油机应不超过最高压力的8%。（） 气缸压力检测结果，各缸压力差，汽油机应不超过最低压力的8%。 汽油机压缩终了时，气缸温度为（） 气缸压力检测结果，各缸压力差，汽油机应不超过各缸平均压力的8%。（） 气缸压力检测结果，各缸压力差，汽油机应不超过各缸平均压力的10%。（） 气缸压力检测结果，各缸压力差，汽油机应不超过各缸平均压力的10%（） 气缸压力检测结果，各缸压力差，汽油机应不超过各缸平均压力的8%（） 气缸压力检测结果，各缸压力差，汽油机应不超过各缸平均压力的8%。 气缸压力检测结果，各缸压力差，汽油机应不超过各缸平均压力的10%。 汽油机压缩冲程结束，气体的温度、压力同时升高，压缩终了时，气缸内压力约为()。 用气缸压力表来测量气缸压力时，柴油机转速应>130—250R/min，汽油机转速应>500r/Min。 进气冲程时，汽油机吸入气缸的是（） 汽油机进入气缸的是混合气体。() 气缸密封性仅用于表征汽油机气缸组件的技术状况。（） 气缸密封性仅用于表征汽油机气缸组件的技术状况。 大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计规定，每缸压力与各缸平均压力的差，汽油机不超过8%,柴油机不超过（） 关于GB/T15746.2-1995,甲技师说:气缸压力与各缸平均压力的差。汽油机不超过10%,柴油机不超过8%。乙技师说:汽油机不超过8%,柴油机不超过10%。你认为( )。