人工准备进路须不少于2人，手摇道岔人员需取得相应岗位上岗证其中客运部一人须为及以上人员（）

两人手摇道岔人员需取得相应岗位的上岗证（） 人工准备进路时须不少于人，其中一人岗位职务必须是级别以上（） 人工准备进路须不少于2人，其中一人岗位须为车站在岗值班员及以上，另一人岗位须为及以上（） 手摇道岔人员取得相应岗位，一人需，一人需站务员及以上（） 车场需人工准备进路时与一起现场手摇道岔准备进路（） 人工准备进路须不少于2人，其中一人岗位职务必须是车站值班员及以上，另一人岗位职务必须是站务员（公司员工）及以上（） 人工准备进路须不少于人，其中一人岗位职务必须是及以上，另一人岗位职务必须是站务员（公司员工）及以上（） 车厂需人工准备进路时与信号楼值班员一起现场手摇道岔准备进路（） 南昌地铁1号线手摇道岔人工准备进路的原则（） 人工准备进路手摇道岔超过属于一般E类事故 手摇道岔时下线手摇道岔人员必须携带，以免出现道岔位置判断错误或进路准备错误（） 抽样组应不少于2人，抽样人员应具有相应的资质（） 道岔日常结构检查每周不少于2遍、调节器每周不少于1遍，其它道岔巡视检查每月不少于2遍（） 向手摇道岔人员布置道岔进路（） __负责轨行区联络线人工手摇道岔排列进路，进路中的道岔必须加锁勾锁器，进路准备妥当后向行调报告（） 道岔日常结构检查每周不少于2遍、调节器每周不少于1遍，其它道岔巡视检查每月不少于1遍（） 手摇道岔接发车作业时，作业人员根据进路准备要求将道岔手摇至正确位置，到位后应立即（） 人工准备进路人员到达现场确认故障道岔开通位置后，需向汇报道岔当前位置；如道岔当前位置与进路所需位置相同，直接钩锁道岔；如道岔当前位置与进路所需位置不一致，则手摇道岔转换至所需位置后钩锁道岔（） 手摇道岔作业人员在进路上所有道岔已锁闭在正确位置后,方可认为进路准备完毕。( ) 电动（电液）转辙道岔发生故障需现场转换道岔时，先断开，使用手摇把摇动道岔准备进路（）