多选题

某位侧车门无法集控开/关故障的处理方法有()

A. 通知司机再次操作开/关门按钮
B. 无效则通知列车长组织列车工作人员手动开/关门
C. 隔离车门
D. 司机申请前方办客站停靠非故障侧站台

查看答案
该试题由用户198****67提供 查看答案人数:47112 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户198****67提供 查看答案人数:47113 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
多选题
某位侧车门无法集控开/关故障的处理方法有()
A.通知司机再次操作开/关门按钮 B.无效则通知列车长组织列车工作人员手动开/关门 C.隔离车门 D.司机申请前方办客站停靠非故障侧站台
答案
多选题
某位侧车门无法集控开/关的故障原因有()
A.[关门]按钮卡滞导致常开触点无法导通 B.[关门] 按钮下部接线松脱 C.[开门]按钮卡滞导致常开触点无法导通 D.按钮操作时间过短
答案
多选题
车门无法正常集控打开故障的处理方法有哪些?()
A.检查S5主开关正常 B.检查传动机构无卡滞现象 C.门电机及电源正常 D.各限位开关工作正常
答案
多选题
全列车门无法正常集控关门故障处理方法有哪些?()
A.司机操控台高低站台选择开关位置是否正确 B.到附近一个没有关闭车门的S5进行集控关门 C.进行大复位操作 D.手动关闭车门处理
答案
主观题
CRH2型动车组某位侧车门无法集控开/关的处理步骤
答案
单选题
CRH2系列动车组发生某位侧车门无法集控开/关,司机应()
A.维持动车组运行 B.立即施加制动停车 C.施加常用制动限速160km/h维持运行 D.施加常用制动限速80km/h维持运行
答案
多选题
十号线全列车门无法打开,故障处理过程中需要操作下列哪些旁路开关尝试集控开门()
A.门联锁旁路 B.门允许旁路 C.零速旁路 D.紧急解锁旁路开关
答案
单选题
车门切除后,车门可以集控开关()
A.对 B.错
答案
主观题
CRH1A型动车组外门无法集控关闭故障应急处理方法
答案
主观题
停车后开启站台侧集控车门,开关门按钮不在()的由随车机械师开启车门
答案
热门试题
某故障小组在处理三号线单轨车车门故障,按集控开关门时,整车不能开门的原因可能是() 整侧车门无法打开处理流程中涉及到旁路开关有哪些() 集控开门时多个门无法开启故障处理过程正确的是() CRH5A型动车组某车门无法正常集控打开,检查侧立罩板内自动踏板停用开关是否处于“0”位,如不是应打到“0”位() CRH2A型动车组一侧车门无法集控开/关,随车机械师通知列车长组织列车工作人员手动开/关门,然后隔离车门。司机申请前方办客站停靠非故障侧站台() 下列属于开关柜线路侧接地开关无法分、合闸处理方法() 车门故障无法自动开启时,手动开启车门,并通知( )处理; CR400BF系列动车组集控开门时车门未打开(无代码)的故障原因有、电气/机械故障 车门故障无法自动开启时,手动开启车门,并通知乘警处理() 车门故障无法自动开启时的应急处理 开关柜线路侧接地开关无法分、合闸时,下列处理方法正确有() 故障车门无法关闭或切除开关故障时,报行调,当前站清客() 当车门故障使列车无法牵引时,操作开关,实现牵引允许() 十号线整侧车门无法打开,处理过程中需要尝试旁路下列那些开关() 如何排除集控系统黑屏,无法进入操作系统的故障 在电动集控方式时,按下集控开门按钮开关,发出开门指令,车辆的所有车门均可打开() 集控开门时单个车门不动作可能的原因有() CR300BF型动车组当司机监控屏显示车门都已关好,而司机台“车门已关闭并锁闭指示灯”未点亮,列车无法施加牵引。故障原因可能是参与牵引连锁的限位开关虚接导致的接触不良,这时可尝试在站台侧再次集控开、关门一次,从而消除故障() 隔离开关故障的处理方法有() 整侧车门未正常关闭故障处理流程中()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位