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设备故障已直接或将要直接影响地铁__、危及或将要危及乘客和员工的__、已导致或将会导致重大的__、影响或将要__时,必须立即进行故障处理,即抢修()
多选题
设备故障已直接或将要直接影响地铁__、危及或将要危及乘客和员工的__、已导致或将会导致重大的__、影响或将要__时,必须立即进行故障处理,即抢修()
A. 设备损坏
B. 影响大面积客运服务
C. 列车正常运行安全
D. 人身安全
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设备故障已直接或将要直接影响地铁__、危及或将要危及乘客和员工的__、已导致或将会导致重大的__、影响或将要__时,必须立即进行故障处理,即抢修()
A.设备损坏 B.影响大面积客运服务 C.列车正常运行安全 D.人身安全
答案
判断题
充乘客不得携带风筝、气气球、自行车以及影响地铁运营秩序和危及乘客人身安全的物品进站、乘客()
答案
多选题
线路发生危及行车安全故障时,应立即使用列车无线调度通信设备通知或紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号()
A.车站值班员 B.列车司机 C.调度员 D.安全员
答案
单选题
线路发生危及行车安全故障时,应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号()
A.减速运行 B.加强瞭望 C.紧急停车 D.设法修复
答案
单选题
应急信息发布用于设备故障或其他因素影响地铁正常运营服务时发布应急信息,以满足乘客的知情权,提高乘客满意度()
A.信息系统 B.电视节目系统 C.TV系统 D.PIS系统
答案
判断题
乘客不得携带风筝、充气气球、自行车(有安全包装的折叠自行车除外)以及影响地铁运营秩序和危及乘客人身安全的物品进站、乘客()
答案
单选题
设备设施发生的故障,导致直接影响行车或客运服务并且对运营安全或运能等造成较大影响,后果较为严重的故障为故障()
A.A类 B.B类 C.C类 D.D类
答案
单选题
线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法如下:应立即使用列车无线调度通信设备通知车站或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号()
A.值班员 B.站长 C.信号员 D.车间主任
答案
判断题
线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号()
答案
判断题
线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置减速信号()
答案
热门试题
设备设施发生的故障,(导致直接影响行车)或客运服务并且对运营安全或运能等造成较大影响,后果较为严重的故障)是B类故障()
中国大学MOOC: 过程通道故障发生在就地总线或一次设备时,不会直接影响控制或检测功能
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直接损害国家利益,危及人身、设备安全或其他违反电业规章规定的用电行为()
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直接损害国家利益,危及人身、设备安全或其他违反电业规章规定的用电行为为()
线路发生危及行车安全故障或自然灾害时如不知来车方向应在故障或自然灾害影响地点注意倾听瞭望发现来车应急速奔向列车用手信号旗或徒手显示停车信号()
线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号()
线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示信号()
车窗或门窗玻璃双层破损危及乘客安全时()
服务判断根据设施/设备的故障分类,A类故障是指设施/设备发生的故障,导致直接影响行车和客运服务,并且对运营安全或运能等造成较大影响的故障()
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对于故障不直接危及使用安全而且仍可保持基本功能的设备采用()维修方式。
对商品或服务的效能具有直接影响
线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法规定:如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示()
( )等行车设备损坏,影响正常行车,危及行车安全,均构成设备故障。
以下不是直接影响需求的因素或条件是()
发生监测、监控设备故障耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营,但未构成铁路交通事故的,列为()
发生监测、监测设备故障耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营,但未构成铁路交通事故的,列为()
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