ZDl14型牵引电机电枢绕组匝间绝缘介电强度试验中，电枢空载电压等于（）。

东风8B型内燃机车的空压机电动机进行对地绝缘介电强度试验时，所需的正弦波试验电压，绝缘全部换新的绕组为（） 东风8B型内燃机车同步主发电机进行对地绝缘介电强度试验时，所需的正弦波试验电压，绝缘全部换新的定子绕组为（） 电枢绕组匝间短路通常用（）检查。 东风8B型内燃机车同步主发电机进行对地绝缘介电强度试验时，所需的正弦波试验电压，旧定子绕组为（） 东风8B型内燃机车的制动电阻风机电动机进行对地绝缘介电强度试验时，所需的正弦波试验电压，旧绕组为（） 牵引电机电枢对地绝缘电阻值不低于（）MΩ 东风8B型内燃机车的同步主发电机进行对地绝缘介电强度试验时，所需的正弦波试验电压，绝缘全部换新的励磁绕组为（） ZDll5型牵引电动机电枢绕组由（）电枢线圈组成。 ZD115型牵引电动机电枢绕组由电枢线圈组成（） 重庆B型地铁牵引电机绝缘强度试验电压值为（） 变频电源驱动的电机常发绕组局部绝缘失效故障，且多发于绕组首匝附近的匝间（） ZDl15型牵引电机各绕组对机座及各绕组之间的电阻值不低于（）。 ZDl15型牵引电机各绕组对机座及各绕组之间的电阻值不低于（） 埋弧焊机绕组对机壳应能承受（）的绝缘介电强度试验而不被击穿。 ZDl15型脉流牵引电动机，它是带有补偿绕组的（）电机。 下列试验方法中,不适用于测量电动机定子绕组匝间绝缘试验（） 说明电阻制时与牵引工况时电机电枢绕组和励磁绕组连接电路的变化。 东风8B型内燃机车的励磁机进行对地绝缘介电强度试验时，所需的正弦波试验电压，绝缘全部换新的绕组为（） 当过电压波侵入电机绕组时，绕组匝间绝缘所承受的冲击电压与( )。 直流电机电枢绕组（）