更换道岔尖轨、辙叉、基本轨；更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕属于。（《普速铁路工务安全规则》第2.1.4条）（）

可动心轨辙叉道岔应加强尖轨限位器间隔尺寸、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修，确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用（） 可动心轨辙叉道岔应保持（）和（）的扭矩，加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定，加强尖轨限位器（）、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修，确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。 可动心轨辙叉道岔应保持（）和（）的扭矩，加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定，加强尖轨限位器（）、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修，确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用 提速道岔可动心轨辙叉长、短心轨用60AT轨拼装制造（） 可动心轨单开道岔辙叉中部指可动心轨辙叉长心轨轨顶宽左右处。答案：20mm（） 可动心轨辙叉道岔严禁在木岔枕上用改道钉孔的方法改道。 可动心轨辙叉道岔维修应使用人工捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。 更换道岔尖轨、辙叉、基本轨；属于Ⅰ级维修项目（） 可动心轨辙叉道岔严禁在木岔枕上用改螺纹道钉孔的方法改道（） 可动心轨辙叉道岔不应在木岔枕上用改螺纹道钉孔的方法改道（） 可动心轨辙叉道岔应保持弹条扣件和接头螺栓的扭矩，加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定，加强尖轨限位器间隔尺寸、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修，确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用（） 提速道岔可动心轨辙叉道岔，只设侧向护轨，长度为（）mm（） 普速铁路更换道岔尖轨、辙叉、基本轨属于项目 道岔尖轨、可动心轨侧弯，应及时修理或更换（） 可动心轨辙叉道岔应保持扣板式扣件和接头螺栓的扭矩，加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定，加强尖轨间隔铁间隔尺寸、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修，确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。 普速线路更换道岔尖轨、辙叉、基本轨属维修项目（） 更换道岔基本轨、尖轨、辙叉作业时，无需信号专业配合（） 更换道岔尖轨、基本轨、辙叉及护轨质量标准有哪些 普速铁路有缝线路道岔尖轨、可动心轨、基本轨、护轨存在伤损或病害时，应及时修理或更换；辙叉存在轻伤时，应按检查周期检查观测并做好记录；道岔尖轨、可动心轨、基本轨、辙叉、护轨达到重伤标准时，应在24小时内利用天窗更换下道，未更换前必须派专人进行监控（） 成组更换新道岔应按设计文件及《更换新道岔验收标准》进行验收。主要项目除了有轨向、尖轨、可动心轨、辙叉与护轨状态外，还有等（）