穿越股道及停留车列不确认本列及邻线安全情况臆测通过或强行通过，列检作业位置邻线通过客车未避让：按考核（）

车站股道有效长是股道全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍邻线行车，不妨碍邻线信号显示的一段线路的长度（） 穿越车辆空挡时，首先确认车辆暂无移动后，再从两车组之间空挡处迅速穿越，穿越两车组间空挡的见距不得小于，并注意脚下有无障碍物及邻线机车及车辆动态（） 编组站、区段站到发线的到达车列（5辆及以下除外）、列检作业后全列自动制动机保持制动状态的待发车体、出库客车底，停留在不超过2.5‰坡道线路且停留时间不超过60min时，不另采取防溜措施； 编组站、区段站到发线的到达车列（5辆及以下除外）、列检作业后全列自动制动机保持制动状态的待发车体、出库客车底，停留在不超过2.5‰坡道线路且停留时间不超过60min时，需采取防溜措施； 禁止穿越停留的车列行车作业人员因作业需要必须穿越停留的车列时，应确认其无移动后，握紧踩实，由车钩上部越过，不准抓提钩销，不准踩风管和活动部位，禁止钻越（） 股道全长是股道的实际长度，即指股道全长范围内可以停留机车车辆而不碍信号显示、道岔转换、邻线行车的部分. 进入挂车线后，确认、防护信号及停留车位置（） 编组、区段站及作业量较大中间站到达列车摘开本务机车停留的车列（5辆及以下除外）、列检作业后全列自动制动机保持制动状态的待发车体、出库客车底，停留在不超过坡道线路且停留时间不超过60min时，不另采取防溜措施（） 横越线路严禁钻越无防护的车列，禁止从无防护的车列车钩上方穿越股道（） 插撤脱轨器时，应确认股道正确，列车（车列）、机车停留位置符合规定，同对（ ）之间、检车员与列检值班员之间要做好联系和互控。 全列监护员收到检修库作业人员全列申请断电需求，与须互相确认断电的股道及列位（） 进入挂车线后，确认脱轨器、信号及停留车位置（） 横越股道时， 要"一站、二看、三通过"，注意邻线来往机车动态及脚下有无障碍物（） 股道有效长度是指在股道全长范围内可以停留机车车辆而不影响邻线行车的一段长度（） 股道有效长是指在股道全长范围内可以停留机车车辆而不影响邻线行车的一段长度（） 客车进出检修股道线路时，在库门前一度停车，下车确认库门及线路限界情况，确认安全后，限速3km/h的速度进出检修股道（） 穿越车辆空档时，首先确认车辆后，再从两车组之间空档处迅速穿越，穿越两车组间空档的间距不得小于10米，并要注意脚下有无障碍物及邻线机车、车辆动态（） 穿越车辆空档时，首先确认车辆暂无移动后，再从两车组之间空档处迅速穿越，穿越两车组间空档的间距不得小于，并要注意脚下有无障碍物及邻线机车、车辆动态（） 网上异物影响行车或供电安全需上道处理，若具备执行“V”型停电作业条件的，申请“”停并同时申请本线封锁邻线限速km/h及以下。若涉及穿越邻线的，还应申请邻线短时封锁 插撤脱轨器时，应确认股道正确，列车（车列）、机车停留位置符合规定，检车员之间、检车员与列检值班员之间要做好联系和互控（）