如果极限环内外的相轨迹曲线都收敛于该极限环，则该极限环为()。

活塞环开口间隙：第三道环0.35---0.60，磨损极限1.00。 活塞环开口间隙：第二道环0.25---0.40，磨损极限1.00。 活塞环开口间隙：第二道环0.25---0.40，磨损极限1（） 活塞环开口间隙：第三道环0.35---0.60，磨损极限1（） 活塞环开口间隙：第一道环0.35---0.55，磨损极限1.00。 活塞环开口间隙：第一道环0.35---0.55，磨损极限1（） 如果实际尺寸大于最小极限尺寸并小于最大极限尺寸，则尺寸为（） 在尺寸链计算中，已知各组成环的极限尺寸，求封闭环的极限尺寸，这类计算称为反计算。() 函数y=f(x)在点x=x0处左右极限都存在并且相等，是它在该点有极限的（） 函数在一点的左极限、又极限存在相等且等于在该点的函数值，则函数在在该点连续 一紧螺栓的性能等级为3.6，则该螺栓中的抗拉强度极限σB＝、屈服极限σs＝ 按入体原则确定各组成环极限偏差应该是（） 该标志表示了“温度极限” 当活塞环的磨损，超出磨损极限时，一般不再修复，而是直接更换新环。 当活塞环的磨损，超出磨损极限时，一般不再修复，而是直接更换新环（） 该标志表示了“堆码极限” 函数在某点处若存在极限，该极限值是唯一确定的（） 用完全互换法解尺寸链时，为了满足装配精度要求，应在各组成环中保留一个组成环，其极限尺寸由封闭极限尺寸方程式确定，此环称为（） 若二元函数的两个累次极限与重极限都存在，则三者必相等（） BM007爆炸极限又称“着火极限”，燃烧极限越宽，燃烧下限越小，则着火危险越（）