站台安全门与车门夹人夹物属于值班员应急处置措施的是（）

屏蔽门、车门夹人夹物行车值班员需要确认哪些条件 请描述站台门/车门夹人夹物（未动车）值班站长的应急处理流程 站台门夹人夹物应急处置终止条件（） 车门、屏蔽门夹人夹物时，行车值班员汇报内容不包括（） 乘客上下车完毕，站台安全员确认列车门、列车门与站台门之间无夹人夹物后，在适当位置向司机显示“发车”信号；司机确认列车门、列车门与站台门之间无夹人夹物及站台安全员显示的“发车”信号后，进入司机室按规定动车（） 《站台门/车门夹人夹物现场处置方案》应急处理原则是安全第一、就地处理、及时汇报。（） 站台门或车门夹人、夹物时车站处置职责包括（ ） 站台门或车门夹人、夹物时车站处置职责为（） 列车未动车时站台门/车门夹人夹物现场处置中哪些是值班站长的行动指引（） 当列车发生站台门/车门夹人夹物时，处置正确的是（） 发生列车车门/站台门夹人夹物时如何处置 车站值班员（行车）接站务员汇报，通过（）设备确认站台发生电动栏杆、车门发生夹人夹物 车站值班员（行车）接站务员汇报，通过CCTV确认站台发生电动栏杆、车门发生夹人夹物。 车站值班员（行车）接站务员汇报，通过CCTV确认站台发生电动栏杆、车门发生夹人夹物（） 车门、站台门间夹人夹物现场处置方案终止条件在接到现场指挥报告，现场车门、站台门间夹人夹物事件处置完毕，现场具备恢复运营条件（） 屏蔽门、车门夹人夹物应急处置遵循的原则（） 车门、站台门间夹人夹物现场处置方案现场指挥助理担任（） 司机确认车门与站台门缝隙时间不得少于10秒，车门、站台门无夹人夹物，防止夹人夹物动车 。( ) 车站值班员（行车）接站务员汇报，通过综合监控确认站台发生电动栏杆、车门发生夹人夹物。 车站值班员（行车）接站务员汇报，通过综合监控确认站台发生电动栏杆、车门发生夹人夹物（）