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(判断题) 确定最大传动比时,要考虑三个方面的问题:最大爬坡度,附着率,最低稳定车速。()
判断题
(判断题) 确定最大传动比时,要考虑三个方面的问题:最大爬坡度,附着率,最低稳定车速。()
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(判断题) 确定最大传动比时,要考虑三个方面的问题:最大爬坡度,附着率,最低稳定车速。()
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多选题
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主观题
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主观题
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最大传动比确定后,还应计算驱动轮的()
齿轮传动中,传动比最大的是()
最大传动比与最小传动比之比值越大,挡位数应越多
最大传动比与最小传动比之比值越大,挡位数应越多。
平皮带传动的最大传动比可达()。
交叉式带传动其最大传动比不宜超过()
简述汽车传动系最大传动比的选择依据。
满载最大爬坡度指叉车满载时,在干燥、坚实的路面上,以低速等速行驶所能爬越的最大坡度,一般由原动机的最大转距和低档的总传动比决定。
满载最大爬坡度指叉车满载时,在干燥、坚实的路面上,以低速等速行驶所能爬越的最大坡度,一般由原动机的最大转距和低档的总传动比决定。
下列传动装置中,单级传动比最大的是()
在一对齿轮传动中,传动比最大的是蜗杆蜗轮传动。
判断题1、变速器的某一挡位的传动比既是该挡的降速比,也是该挡的增矩比
判断题1、变速器的某一挡位的传动比既是该挡的降速比,也是该挡的增矩比
()变速器中,一般低速挡的传动比最大。
单级圆柱齿轮减速机的最大传动比是()。
循环球式转向器是转向器: 三传动比|单传动比|双传动比
传动比档数多增加了发动机发挥最大功率的机会提高了汽车的加速和爬坡能力动力性较好()
最大传动比确定之后,还应计算驱动轮的(),检查附着条件是否满足上坡或加速的要求。
汽车动力性能通常从最高车速和最大爬坡力两个方面指标确定()
最大爬坡度是车轮()时的最大爬坡能力
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