EH油箱油温长期高于（）℃运行，抗燃油的酸值回升高，油质会变坏。
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EH油箱油温长期高于（）℃运行，抗燃油的酸值回升高，油质会变坏。
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EH油箱油温升高的原因有（）。
A.溢流阀大量溢油； B.冷却水水温过高； C.冷却水进出水水量过小； D.加热器误开。
答案
EH系统油箱油温升高的主要原因（）。
A.安全溢流阀动作，导致溢流； B.冷却水进出水门未开； C.冷却水温低于30度； D.冷却水控制电路故障。
答案
抗燃油箱油温高至38℃，联动停止抗燃油箱电加热器。
答案
抗燃油箱油温高至38℃，联动停止抗燃油箱电加热器（）
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新磷酸酯抗燃油质量标准酸值（）mgKOH/g
A.≤5 B.≤50 C.≤0.05
答案
油浆的酸值要高于原料油酸值。
答案
油浆的酸值要高于原料油酸值（）
答案
当油箱里的燃油温度接近冰点时,如何升高燃油的温度（）
A.使用大翼防冰 B.增加飞行马赫数 C.下降到温度较高的高度层 D.增加飞行马赫数或下降到温度较高的高度层
答案
当运行磷酸酯抗燃油的酸值升高较快时，说明发生了老化或水解变质（）
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EH油供油温度在之间（）℃，EH油箱油位在（）mm之间。
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抗燃油系统启动时，当油温低于20℃时禁止起动，油温高于31℃方可启动。
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任何情况下，不允许抗燃油泵在油温低于10℃情况下运行，尽量不要在油温低于21℃情况下长期运行（）
运行中磷酸酯抗燃油质量标准颗粒污染度（）级
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