车轮既支持全车重量，又吸收在路面滚动时产生的撞击振动，使车辆平稳行驶。（）

汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关（） 车轮滚动阻力系数与路面有着密切关系。 滚动轴承的滚动体在内、外圈的滚道间既自转又公转（） 滚动阻力是车轮滚动时，车轮与轮胎在接触区域上受到径向力和切向力的作用产生变形造成的。 滚动阻力是车轮滚动时，车轮与轮胎在接触区域上受到径向力和切向力的作用产生变形造成的（） 气焊黄铜时既产生烟尘又产生有毒气体。 橡胶弹簧能吸收部分低频振动，改善车辆运行平稳性,使车轮和轨面的磨损、转向架的摆动、滚动角、运行噪音达到最小（） SDH系统高阶通道层信号既支持（），又支持（）。 的作用是承受车辆的全部重量，缓和并吸收由路面不平所引起的冲击和振动，以保证车辆可靠、平稳地行驶（） 滚动轴承间隙过大，会使（），产生冲击和振动。 既承受径向力又承受单向轴向力时，合理选用滚动轴承的类型代号是（）。 振动梁振动水泥混凝土路面时，每车道路面宜使用（）根振动梁 轴承滚动面出现缺陷时，滚动体碾压到缺陷部位，就产生冲击振动，振动特点，作用时间短，时域能量不大，但频率丰富且具有（） （ ）可以衰减由于路面冲击产生的振动，使振动的振幅迅速减小 操作隔离开关时,不能（）,以防合闸过头或产生撞击，损坏支持瓷瓶（） 滚动轴承的配合游隙既小于原始游隙又小于工作游隙。 滚动阻力是车轮滚动时（）在接触区域上受到径向力和切向力的作用，产生变形造成的。 全车货物的单件重量均超过（）时，按货物重量计费。 从切削部位吸收能量而产生的振动，称为强迫振动（） 当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，实现左右驱动车轮以不同的角速度滚动的装置是（）