不作为交通运输邮电业的统计单位的是（ ）。

交通运输邮电业统计采取全面调査的方式，分别由各有关业务主管部门负责收集资料。 交通运输邮电业的统计范围包括从事相关活动的全部企业法人、产业活动单位和个体工商户。 交通运输邮电业包括铁路运输业、道路运输业、城市公共运输业、水上运输业、航空运输业、管道运输业、装卸搬运及其他运输服务业、邮政、电信等国民经济行业。（） 交通运输邮电业包括铁路运输业、道路运输业、城市公共运输业、水上运输业、航空运输业、管道运输业、装卸搬运及其他运输服务业、邮政、电信等国民经济行业。（　　） 交通运输、仓储和邮政业的行业行政主管部门是统计单位（） 交通运输、仓储和邮政业的行业行政主管部门是统计单位（） 交通运输、邮电、旅游等企业对外提供服务所取得的外汇收入属于()。 在控交通运输工具分为临重控交通运输工具和常控交通运输工具（） 根据《交通运输突发事件应急管理规定》的规定，交通运输主管部门应当建立健全交通运输突发事件应急管理监督检查和考核机制，加强对辖区内交通运输企业等单位应急工作的指导和监督。下列选项中不属于交通运输主管部门对交通运输企业监督检查内容的是（） 交通运输主管部门、交通运输企业应当根据（）交通运输突发事件的类型和特点，制订应急演练计划，定期组织开展交通运输突发事件应急演练。 交通运输主管部门、交通运输企业应当根据（）交通运输突发事件的类型和特点，制订应急演练计划，定期组织开展交通运输突发事件应急演练 交通运输突发事件应急处置过程中，交通运输企业应当接受交通运输主管部门的组织（） 交通运输 交通运输行政执法风纪是交通运输行政执法人员（）的统称。 交通运输、仓储和邮政业统计指标业务总量，包括（） 什么是“交通运输” 交通运输结构涉及交通运输业的宏观控制，涉及交通运输发展的全局，因此，交通运输结构的优化必须按照交通运输经济规律和交通运输科学技术规律的客观要求，平衡和协调运输业内部各种交通运输方式之间、运输业同国民经济各部门之间的各种关系，试论述交通运输结构的优化原则 提升交通运输社会服务能力更优质的目标是：结构合理、层次分明、内容全面的交通运输服务标准体系基本完善，交通运输服务品牌文化在交通运输行业推广率达到（）。 交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。其中外部是指各种交通运输方式从适合国民经济整体发展角度出发,对提供的交通运输能力与必须满足的交通运输需求的分工和协作，包括（）、各种交通运输方式的线网规模与地区分布、各种交通运输方式的运力比例、运量比例 交通运输业的产品是位移，为了统计上的方便，计算单位通常换算成（ ）