关于充电电流不稳的故障症状，甲说症状是发动机中速运转时，电流表指示充电电流忽大忽小；乙说症状是发动机中速运转时，充电指示灯忽亮忽灭，你认为以上观点（）

关于充电电流不稳故障的原因，甲说充电电流不稳的原因可能是发电机内部定子或转子线圈某处有断路或短路；乙说充电电流不稳的原因可能是电压调节器有关线路板松动或搭铁不良。你认为以上观点( )。C 大型养路机械发电机在充电时，充电电流很小，发动机在低速运转时不充电。说明硅整流发电机故障的原因有哪些 关于起动机运转无力故障的症状，起动机运转缓慢无力，不能带动发动机正常运转（） 在讨论轿车发动机充电系统充电电流过小的原因时，技术人员甲说，如果测试时发动机转速偏低，蓄电池放电、用电器打开过多，都会造成充电系统充电电流过小；技术人员乙说，如果发电机驱动皮带打滑、电压调节器损坏，也会造成充电系统充电电流过小。请问谁的说法是正确的？（） 车上电流表在发动机运转时的正常示值应稳定在。因此，可以电流表示值的变化来诊断充电电流的故障（） 电控发动机运转不稳故障原因有（）。 电控汽油喷射发动机运转不稳是指发动机转速处于（）情况，发动机运转都不稳定，有抖动现象。 电控汽油喷射发动机运转不稳是指不论发动机处于（）情况，发动机运转都不稳定，有抖动现象。 当发动机中速以上运转时，电流表指示放电（--5~--3A）或电压表无充电电压指示，此种现象称为硅整流发电机（）故障 柴油发动机运转不稳，这种故障往往伴随着( ) 在讨论轿车发动机充电系统充电电流过大的原因时，技术人员甲说，如果测试时蓄电池严重亏电、车辆用电器打开过多，都会造成充电系统的充电电流过大；技术人员乙说，如果电压调节器损坏，也可能会造成充电系统的充电电流过大。请问谁的说法是正确的？（） 发动机(　　)运转时，转速忽高忽低，认为是发动机工作不稳。 在发动机运转中，若电流表指针长时间指示在充电电流很大的位置，多为蓄电池亏电太多或内部短路所致。 发动机转速升高时，电流表指针指示充电电流过大，是由于硅整流发电机（）引起的。 发动机运转时，转速忽高忽低，认为足发动机工作不稳（） 发动机高速运转而充电指示灯常亮，被称为“不充电故障”，其原因有（） 新车磨合发动机低速运转后，中速应运转后额定转速运转（）。 发动机过载故障不会引起柴油发动机频率不稳（） 发动机过载故障不会引起柴油发动机频率不稳（） 在汽车上如果指示不充电，去掉调节器直接励磁（发动机中速），如此时仍不充电，则故障在（）。