单选题

在讨论轿车发动机充电系统充电电流过小的原因时,技术人员甲说,如果测试时发动机转速偏低,蓄电池放电、用电器打开过多,都会造成充电系统充电电流过小;技术人员乙说,如果发电机驱动皮带打滑、电压调节器损坏,也会造成充电系统充电电流过小。请问谁的说法是正确的?()

A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确

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单选题
在讨论轿车发动机充电系统充电电流过小的原因时,技术人员甲说,如果测试时发动机转速偏低,蓄电池放电、用电器打开过多,都会造成充电系统充电电流过小;技术人员乙说,如果发电机驱动皮带打滑、电压调节器损坏,也会造成充电系统充电电流过小。请问谁的说法是正确的?()
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
单选题
在讨论轿车发动机充电系统充电电流过大的原因时,技术人员甲说,如果测试时蓄电池严重亏电、车辆用电器打开过多,都会造成充电系统的充电电流过大;技术人员乙说,如果电压调节器损坏,也可能会造成充电系统的充电电流过大。请问谁的说法是正确的?()
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
单选题
在讨论轿车发动机充电系统充电电流和充电电压的关系时,技师甲说,充电电流偏高,通常充电电压会偏低;技师乙说,如果充电电流和充电电压均过低,说明充电系统工作不良。请问谁的说法是正确的?()
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
多选题
充电电流过小故障原因有()。
A.发电机驱动带挠度过大而出现打滑现象 B.充电线路或磁场线路接线端子松动而接触不良 C.发电机故障 D.起动机故障
答案
单选题
充电系充电电流过小的故障原因是()
A.调节器电压调节过低 B.发动机传动带太松或粘油打滑 C.发动机励磁线路断路 D.蓄电池过量放电
答案
多选题
充电电流过小的原因可能是()。
A.发电机故障 B.调节器调压限值过高 C.调节器大功率管短路 D.调节器大功率管断路
答案
单选题
在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏低的原因时,技术人员甲说,发电机皮带打滑会造成充电系统的充电电压偏低;技术人员乙说,测试时发动机转速过低,也会造成充电系统的充电电压偏低。请问谁的说法是正确的?()
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
单选题
关于充电电流不稳故障的症状,甲说充电电流不稳的症状是发动机在中速以上运转,电流表指示充电电流忽大忽小;乙说充电电流不稳的症状是发动机在中速以上运转,充电指示灯忽明忽暗。你认为以上观点( )。
A.甲正确 B.乙正确 C.甲乙都正确 D.甲乙都不正确
答案
单选题
发电机充电电流过小的原因不可能是()。
A.电刷与滑环接触不良 B.发电机发电量小 C.调节器有故障 D.温度补偿电阻烧断
答案
单选题
关于充电电流不稳故障的症状,甲说充电电流不稳的症状是发动机在中速以上运转,电流表指示充电电流忽大忽小;乙说充电电流不稳的症状是发动机在中速以上运转,电流表指示时充时放,指针摆动大。你认为以上观点()。
A.甲正确 B.乙正确 C.甲乙都正确 D.甲乙都不正确
答案
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发电机充电电流过小可能是()。 充电系充电电流过大的故障原因是() 在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏低的原因时,技术人员甲说,如果蓄电池严重亏电,那充电系统的充电电压就会偏低;技术人员乙说,如果测试时车辆用电器打开过多,也会造成充电系统的充电电压偏低。请问谁的说法是正确的?() 硅整流发电机引起的充电电流过小的故障原因有哪些 发动机转速升高时,电流表指针指示充电电流过大,是由于硅整流发电机()引起的。 关于充电电流不稳的故障症状,甲说症状是发动机中速运转时,电流表指示充电电流忽大忽小;乙说症状是发动机中速运转时,充电指示灯忽亮忽灭,你认为以上观点() 直流发电机充电系统充电电流过大的原因及排除方法? 直流发电机充电系统充电电流过大的原因及排除方法 在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏高的原因时,技术人员甲说,如果蓄电池的电容量已经饱和而车辆用电需求并不大时,充电系统的充电电压就会偏高;技术人员乙说,如果充电系统中的电压调节器损坏,充电系统的充电电压也可能偏高。请问谁的说法是正确的?() 若发电机充电电流过小,可能是()所导致。 充电电流过小时,蓄电池电解液会消耗过快 若发电机充电电流过小,可能是所导致的() 发电机充电电流过小的原因可能是发电机发电量大。 充电电流过大的故障原因可能是()。 大型养路机械发电机在充电时,充电电流很小,发动机在低速运转时不充电。说明硅整流发电机故障的原因有哪些 利用发动机综合分析仪可以对充电系统的工作性能进行全面测试,在讨论如何判定充电系统的工作性能是否正常时,技术人员甲说,有的分析模块是通过充电电压的高低就能判定充电系统的工作是否正常;技术人员乙说,有的分析模块是通过不同发动机转速和负荷条件下的充电电压和充电电流来判定充电系统的工作是否正常。请问谁的说法正确?() 如果充电电流过大,拆下磁场接柱导线后充电电流减小,则故障在()。 如果充电电流过大,拆下磁场接柱导线后,充电电流仍大,则故障在()。 发电机风扇V带松弛打滑,可能引起发电机充电电流过小。() 发电机充电电流过小时,蓄电池电解液会消耗过快。()
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