编组始发货物列车，在列车的前后不少于的钢轨上，设置带脱轨器的防护信号（）

在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车（车列）两端来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号进行防护,前后两端防护距离应不少于m（） 在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车（车列）两端来车方向左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动防护信号进行防护，前后两端防护距离不少于m（） 列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面(不明时，从列车前后两方面)，距离列车不少于()处防护。 系统不能自动生成车次的列车始发站，车务应急值守人员（车站值班员）负责根据阶段计划，在始发列车开车前不少于录入车次，在车次号窗口准确设置电力机车属性（） 货车列检对编组列车始发前施行一次始发全部试验（） “货物列车编组顺序表（运统1）”不少于份，车站可根据本站使用情况增加份数（） 在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车（车列）两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号进行防护，前后两段防护距离应不少于10米（） 站台设置屏，显示当前车次、始发站、终到站、实际开点（终到站为到点）、列车前后顺位编组、引导提示等信息（） 调度集中区段，车站值班员负责根据阶段计划，在始发列车开车前不少于（ ）min录入车次，在车次号窗口准确设置电力机车属性。 《普规》规定：货车列检对编组列车始发前施行一次始发（）试验。 在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车（车列）两端来车方向左（右）侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动防护信号进行防护，前后两端防护距离不少于20M（） 系统不能自动生成车次的列车始发站，车务应急值守人员（车站值班员）负责根据阶段计划，在始发列车开车前不少于10min录入车次，在车次号窗口准确设置电力机车属性（） 《普速行规》规定：百辆空车列车：指货物列车编组在（ ）辆及以上的整列空车列车。 货车列检对编组列车始发前施行一次始发。《技规》第274条（） 始发货物列车中，列车最后第一、二辆不得连续关门（） 区间内被迫停车的列车，对响墩防护的放置规定：已请求救援时，从救援列车开来方向（方向不明时，从列车前后两端）距离列车不少于m处防护 《铁路旅客运输服务质量标准》规定快速列车或空调列车供电时间：列车始发前不少于1.5小时（） 直达特快旅客列车始发或终到时，车站应有不少于客运人员协助列车做好旅客乘降组织（） 《呼和浩特铁路局行车组织规则》规定，百辆空车列车指货物列车编组在()的整列空车列车。 百辆空车：指货物列车编组在 100辆及以上的整列空车列车。