《行规》第68条到发线终到列车及始发编成车列制动的要求：到发线终到列车及始发编成车列作业，到达列车摘解机车前，司机须使列车保持制动状态（停车时使用常用制动减压不少于100kPa）。始发列车车列编成后，司机须使接通软管的车辆保持制动状态，始发车列编成连结制动软管的数量，由车站在《站细》内规定（）

货车列检对编组列车始发前施行一次始发。《技规》第274条（） 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第331条规定，列车是指编成的车列并挂有机车及规定的车列标志。 列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。（《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第331条）（） 二等及以下车站转场或转线作业，正线、到发线、尽头线空线推进车辆30辆及以上时，应在车列前端安装制动阀（） 天桥、地道内设置进、出站（）屏，显示当前到发列车车次、始发站、终到站、站台、到开时刻、编组前后顺位等信息 动车组列车在始发前需在操纵端进行简略制动试验（动车组终到车站，不退出司机室占用，再同向始发时除外）（） 编成的货物列车（车列）转场作业时，应连接的制动软管（） 同一城市有两个及以上行包办理站时各站不办理本站停靠列车行包的始发、终到业务，严禁发、到行包同城中转 车辆段应设在和始发终到旅客列车较多的地区（） 列车始发、运行中，到站停车、终到前应（）的做好安全宣传 《空调列车服务质量规范》第7.3.2条规定，列车终到后供电时间不少于()。 《行规》第58条：动车组以外的旅客列车终到时调动车底，准许进入旅客列车停留线等待连挂（） 在始发、终到及换挂机车的车站到发线停留的客车底，须对列车实施保压制动后，方可摘开机车。停留时间超过2h或线路平均坡度超过1.5‰时，按规定采取防溜措施（） 大型及以上车站、有动车段（所）的车站及始发终到旅客列车的车站宜设（） 客运枢纽车站，始发及终到旅客列车较多的车站，地理位置特殊的车站须设置（） 列车始发站接车时，开启视频监控设备；列车终到前，关闭视频监控设备（） 到发线上“坐编”列车时，最后一钩必须试拉；到发线、客技库、调车场编组车列，最后一钩不需试拉（） 《行规》到发线满线办理接发列车时，遇有情况，必须报告列车调度员并根据其指示办理（） 在配属地的入库列车，始发三乘检查时间不晚于列车始发开车前，途中检查须在终到前完成（） 列车在本属出库前、折返站终到后及始发前，库内检修供电前，绝缘达不到规定要求时，禁止向列车供电或出库上线运行。