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隔离开关所有转动部分应涂以适合当地气候的润滑脂,设备接线端子应涂以薄层电力复合脂。
判断题
隔离开关所有转动部分应涂以适合当地气候的润滑脂,设备接线端子应涂以薄层电力复合脂。
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隔离开关所有转动部分应涂以适合当地气候的润滑脂,设备接线端子应涂以薄层电力复合脂。
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判断题
隔离开关的底座转动部分应灵活,并应涂以适合当地气候的润滑脂()
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单选题
GIS中的隔离开关和接地开关的操动机构零部件应齐全,所有固定连接部件应紧固,转动部分应涂以符合产品技术文件要求和适合当地气候的润滑脂()
A.正确 B.错误
答案
单选题
固定式断路器更换时机构及转动部件灵活、各转动部分涂抹适合当地气候的润滑脂或()
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答案
判断题
检修接地开关传动、转动摩擦件时,应对转动部分涂以适合当地气候的导电膏作润滑处理,保证其转动灵活()
答案
判断题
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答案
单选题
弹簧机构中的动链条应无锈蚀、机构各转动部分涂以适合当地气候条件的()
A.导电膏 B.润滑脂 C.导电膏和润滑脂 D.以上都错
答案
单选题
断路器的操动机构的零部件应齐全,各转动部分应涂以适合当地气候条件的()
A.凡士林 B.B电力复合脂 C.润滑脂 D.机油
答案
判断题
隔离(负荷)开关应动作可靠、转动灵活,转动部分应注以适合当地气候的润滑油。分闸角度及合闸状态应符合产品技术要求,止钉间隙符合规定。(普速维规第一百四十三条)()
答案
判断题
隔离开关各运动部位用润滑脂宜采用性能良好的二硫化钼锂基润滑脂()
答案
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基础制动装置的摩擦及转动部分涂润滑脂的目的是()
基础制动装置的摩擦及转动部分涂润滑脂的目的,是为了减小()
闸阀传动杆应涂润滑脂润滑和防腐()
有载调压切换装置的传动机构,其摩擦部分应涂以()的润滑脂
隔离开关接线端子应涂以薄层__
隔离开关一次接线连接前设备接线端子应涂以()
断路器的操动机构的零部件应齐全,各转动部分应涂以适合当地气候条件的( )。(GB 50147—2010《电气装置安装工程 高压电器施工及验收规范》7.2.1)
保养设备时,()将润滑脂与其他设备润滑脂混合。
可以将润滑脂与其他设备润滑脂混合。
常用的润滑脂有()基润滑脂、()基润滑脂、()基润滑脂、()基润滑脂和石墨润滑脂。
高速铁路隔离开关应__。触头接触面应平整、光洁无损伤,并涂以电力复合脂()
下列哪些部位须涂适量润滑脂()
基础制动装置的摩擦及转动部分须涂润滑脂,目的是为了延长零部件的使用寿命()
手刹车蹄片表面,应涂润滑脂或防锈油。()
润滑脂的主要种类有:钙基润滑脂、钠基润滑脂、锂基润滑脂、铝基润滑脂。
常用的润滑脂有()润滑脂、()润滑脂和()润滑脂三种。
轴承润滑脂装入量最好多点,一般以填至轴承空间90%为宜,常用润滑脂有钙基润滑脂,钠基润滑脂和钙钠基润滑脂()
带有接地刀的隔离开关,其把手应涂以()油漆
润滑脂的种类有钙基润滑脂.钠基润滑脂.钙纳基润滑脂.通用锂基润滑脂.石墨钙基润滑脂等。( )
受电弓铰接处需重新涂润滑脂()
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