SS4G电力机车“励磁过流”——当电子柜检测出励磁回路过流时，进出信号，使559KA得电动作，导线790经559KA常开联锁，使导线710有电，“励磁过流”信号灯亮，表示机车励磁回路有过流现象。

SS7型电力机车上电机励磁绕组由串励、自励组成（） SS4改型电力机车电阻制动时，励磁过流559KA得电后，主断路器断开，达到机车保护的目的。 SS9型电力机车的牵引电机其励磁方式为并励式（） SS4G电力机车磁吹灭弧装置由磁吹线圈、磁吹铁心、导磁夹板和导弧角等组成。 SS4G型电力机车过流继电器选用额定电流（ ）A电流继电器直接作辅助电路过流保护 SS4改型电力机车的牵引电动机励磁方式是（）方式 SS4G电力机车 SS4型电力机车主变压器的励磁绕组在机车（）工况下，才投入工作。 SS4G型电力机车电器工作时，在导磁材料中有（ ）和涡流损耗 SS4G型电力机车主电路有短路，过流、过电压和（ ）等保护。 15SS4型电力机车主变压器的励磁绕组在机车工况下，才投入工作（） SS4G型电力机车，每台机车安装8台ZD105A型串励牵引电动机（） 电力机车进行电阻制动时，牵引电机呈他励励磁方式（） 电力机车进行电阻制动时，牵引电机呈他励励磁方式（） 简述励磁回路过负荷的现象。 SS4G型电力机车机车功率（ ）KW。 SS4G电力机车SS4改型电力机车制动特性受以下因素限制：(1)最大励磁电流限制；(2)粘着力限制；(3)最大制动电流限制；(4)牵引电机安全整流限制 电阻制动工况时，励磁绕组过流保护是通过各电流传感器→电子柜→励磁过流中间继电器559KA→（）分闸，切断励磁电路 电力机车电阻制动时，牵引电机采用方式励磁（） 电力机车牵引电机在牵引工况时，励磁电路的励磁方式为（）