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允许速度160km/h及以上线路宜建立、使用平面和高程控制网。

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允许速度120km/h及以上线路宜使用百米定尺轨() km/h,及以上的线路一,建立使用平面和高程控制网() 正线允许速度160km/h及以上的线路应铺设,正线允许速度160km/h以下的线路宜铺设__ 120km/h及以下的线路宜建立、使用平面和高程控制网() 《普修》左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路大于--,允许速度160km/h以上线路大于--,必须做好放散或调整工作 正线钢轨大修应采用()kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路 《普速铁路线路修理规则》规定,跨区间、区间无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路大于,允许速度160km/h以上线路大于() 左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h以上线路大于()℃ 正线钢轨大修应采用65kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路,正线允许速度160km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路;不满足铺设无缝线路条件的地段,可铺设标准长度钢轨() 正线钢轨大修应采用60kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路,正线允许速度160km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路;不满足铺设无缝线路条件的地段,可铺设标准长度钢轨() 《普速铁路线路修理规则》规定,跨区间、区间无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路大于(D),允许速度160km/h以上线路大于() 无缝线路铺设过程中,同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路不应超过5℃,允许速度160km/h以上线路不应超过3℃() 无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以上线路不应大于℃() 允许速度160km/h及以上线路全封闭、全立交,线路两侧按标准进行栅栏封闭,并设置相应的警示标志() 正线允许速度__及以上线路应铺设跨区间无缝线路,正线允许速度__以下线路宜铺设跨区间无缝线路;不满足铺设无缝线路条件的地段,可铺设__钢轨 允许速度160km/h及以上线路,左右股钢轨锁定轨温之差大于5℃时,必须做好无缝线路的放散或调整工作() 左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h以上线路大于℃必须做好放散或调整工作() 无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h以上线路大于3℃,必须做好放散或调整工作() 正线允许速度为160km/h及以上的线路应铺设跨区间无缝线路() 无缝线路相邻两股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h以上线路大于3℃,必须做好放散或调整工作()
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