允许速度160km/h及以上线路宜建立、使用平面和高程控制网。

允许速度120km/h及以上线路宜使用百米定尺轨（） km/h，及以上的线路一，建立使用平面和高程控制网（） 正线允许速度160km/h及以上的线路应铺设，正线允许速度160km/h以下的线路宜铺设__ 120km/h及以下的线路宜建立、使用平面和高程控制网（） 《普修》左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路大于--，允许速度160km/h以上线路大于--，必须做好放散或调整工作 正线钢轨大修应采用（）kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路 《普速铁路线路修理规则》规定,跨区间、区间无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路大于,允许速度160km/h以上线路大于（） 左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h以上线路大于（）℃ 正线钢轨大修应采用65kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路，正线允许速度160km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路；不满足铺设无缝线路条件的地段，可铺设标准长度钢轨（） 正线钢轨大修应采用60kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路，正线允许速度160km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路；不满足铺设无缝线路条件的地段，可铺设标准长度钢轨（） 《普速铁路线路修理规则》规定,跨区间、区间无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路大于（D）,允许速度160km/h以上线路大于（） 无缝线路铺设过程中，同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路不应超过5℃，允许速度160km/h以上线路不应超过3℃（） 无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以上线路不应大于℃（） 允许速度160km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志（） 正线允许速度__及以上线路应铺设跨区间无缝线路，正线允许速度__以下线路宜铺设跨区间无缝线路；不满足铺设无缝线路条件的地段，可铺设__钢轨 允许速度160km/h及以上线路，左右股钢轨锁定轨温之差大于5℃时，必须做好无缝线路的放散或调整工作（） 左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h以上线路大于℃必须做好放散或调整工作（） 无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h以上线路大于3℃，必须做好放散或调整工作（） 正线允许速度为160km／h及以上的线路应铺设跨区间无缝线路（） 无缝线路相邻两股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h以上线路大于3℃，必须做好放散或调整工作（）