速度120km/h及以上线路宜建立、使用（）和（）控制网。

客货共线铁路线间距,列车运行速度v≤120kmh,区间双线线间最小距离为（） km/h，及以上的线路一，建立使用平面和高程控制网（） 凡在线路允许速度Vmax>120krmh区段进行设备检查时，应避开速度大于120kmh的列车:无法避开时，必须增设驻站联络员，并保持每3min联系一次（） 允许速度160km/h及以上线路必须使用定尺轨（） 在我国既有铁路时速120公里及以上线路延展里程中，铁路时速200公里及以上线路所占的比重约为（）。 《普速铁路线路修理规则》第3.12.1条允许速度120km/h及以上线路栅栏封闭及设置道口有何规定 列车运行速度（ ）及以上线路全封闭、全立交。 对于列车运行速度为120km/h及以上线路，打磨后的最大剩余波深不得超过（）。 列车运行速度120km/h及以上线路，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志（） 《普速铁路线路修理规则》第3.12.1条允许速度120km/h及以上线路栅栏封闭及设置道口有何规定？*10 列车运行速度为120km/h及以上线路，钢轨波磨深度超过（）时应进行修理性打磨。 行车速度120km/h以上线路，钢梁、圬工梁桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差均不应大于（） 允许速度120km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志 列车运行速度120km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的标志（） 《技规》规定：列车运行速度120km/h及以上线路，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志（） 正线允许速度__及以上线路应铺设跨区间无缝线路，正线允许速度__以下线路宜铺设跨区间无缝线路；不满足铺设无缝线路条件的地段，可铺设__钢轨 列车运行速度120km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，不必设置相应的警示标志（） 后备保护分近后备和远后备，对110KV及以上线路宜采用近后备方式。 允许速度大于120km/h的线路应采用60kg/m及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路宜铺设全长淬火轨（） 110KV及以上线路高处作业，必须使用（）安全带。